東旭光電科技股份有限公司(SZ.000413，下稱東旭光電)在石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域又邁出重要一步。

9月10日，東旭光電在上海發(fā)布國內(nèi)首款石墨烯基叉車鋰離子電池。該公司稱，這是其石墨烯基鋰離子電池技術(shù)從小型化快充電池到大動力電池應(yīng)用的首次跨越。

東旭光電旗下子公司上海碳源匯谷新材料科技有限公司(下稱碳源匯谷)，已與深圳市虹天揚科技發(fā)展有限公司等三家公司簽署合作協(xié)議，涉及預(yù)銷售總量不低于3000臺，預(yù)計銷售額過億元。

簽約儀式現(xiàn)場。圖片來源：東旭光電

東旭光電成立于1992年，是中國本土最大、全球排名第四的液晶玻璃基板生產(chǎn)商。其石墨烯產(chǎn)品包括石墨烯基鋰離子電池、石墨烯節(jié)能照明、石墨烯熱管理及石墨烯防腐涂料等。

石墨烯具有高導(dǎo)電性、高導(dǎo)熱性、高強(qiáng)度和獨特的二維結(jié)構(gòu)，因此，它在工業(yè)界素有黑金、新材料之王之稱。

東旭光電稱，近年來，鋰離子電池取代鉛酸電池是大勢所趨，加之叉車技術(shù)智能化迭代升級，石墨烯基鋰離子電池憑借著充放電快、循環(huán)壽命長、安全性高等優(yōu)異性，能較好地匹配主流電動叉車的需求。

東旭光電副總裁、碳源匯谷董事長馮蔚東預(yù)計，今年叉車鋰電池市場規(guī)模將達(dá)20.7億元，到2021年，這一市場規(guī)模將達(dá)近百億元。

此前，東旭光電已實現(xiàn)了單層石墨烯技術(shù)的落地應(yīng)用。該公司于2016年、2017年先后推出了石墨烯基鋰離子電池烯王一代和烯王二代，基本實現(xiàn)了初步的商業(yè)化生產(chǎn)。

東旭光電此次推出的石墨烯基叉車鋰離子電池，其核心是在公司獨有的單層石墨烯包覆技術(shù)基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了石墨烯基快充倍率電芯。

上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院教授郭守武向界面新聞記者表示，將石墨烯基鋰離子應(yīng)用于動力電池上，是電池行業(yè)自身的突破。由此將該石墨烯基鋰離子類推至其它電池領(lǐng)域應(yīng)用，市場空間十分廣闊。

今年8月，東旭光電已與英國曼徹斯特大學(xué)等共同投資成立了英國RIPTRON LIMITED公司。該合資公司主要負(fù)責(zé)公司懸浮石墨烯傳感芯片產(chǎn)品的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用推廣。

東旭光電董事長王立鵬向界面新聞記者表示，下一步，公司將針對國內(nèi)石墨烯市場組建境內(nèi)合資公司。該合資公司預(yù)計將于今年年底前成立。

今年上半年，東旭光電凈利潤為8.44億元，同比下降1.65%，但其石墨烯產(chǎn)品化應(yīng)用收入達(dá)6252.25萬元，同比大幅提升181.81%。