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電動(dòng)汽車應(yīng)該打造強(qiáng)大“心臟”

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1569次  |  2018年05月31日  

  環(huán)保節(jié)能的新能源電動(dòng)汽車無(wú)疑是時(shí)下最熱門的產(chǎn)品之一,而電動(dòng)汽車的“心臟”—電機(jī)的好壞直接決定了整車性能的高低。位于合肥市肥東新城開發(fā)區(qū)的合肥凱利科技投資有限公司,自主研發(fā)制造的智能化節(jié)能電機(jī)控制器達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,從而確保企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。


  低速電動(dòng)汽車撬開市場(chǎng)


  昨天上午,記者來(lái)到合肥凱利科技投資有限公司,“掌門人”李文打開了話匣子,“我碩士所學(xué)專業(yè)是機(jī)械工程,在美國(guó)工作了近10年,由于國(guó)內(nèi)的新能源汽車正處在快速發(fā)展階段,所以萌生了回國(guó)創(chuàng)業(yè)的念頭?!崩钗漠厴I(yè)于美國(guó)密歇根州立大學(xué),曾在美國(guó)摩托羅拉公司擔(dān)任汽車電子工程師,從事發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的研發(fā)。2009年,李文放棄國(guó)外優(yōu)越的生活條件,在瑤海區(qū)租下廠房開始創(chuàng)業(yè)。


  “起初條件非常艱苦,只有七八個(gè)人,由于不熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng),生產(chǎn)的電機(jī)全部出口外銷?!?009年,公司在肥東購(gòu)買了土地、廠房,逐漸轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),“國(guó)內(nèi)低速純電動(dòng)汽車市場(chǎng)空間很大,由于成本低價(jià)格便宜,一輛車只要三四萬(wàn)元,老百姓愿意接受。盡管低速電動(dòng)汽車使用的電機(jī)控制器技術(shù)含量不高,但憑借它打開了市場(chǎng),企業(yè)逐漸站穩(wěn)了腳跟。”


  掌握核心技術(shù)領(lǐng)跑市場(chǎng)

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

  “目前公司20%的盈利都用于技術(shù)研發(fā),做到每個(gè)月都有新產(chǎn)品面市,”李文自豪地說(shuō),“國(guó)內(nèi)的電機(jī)產(chǎn)品很多核心技術(shù)均掌握在國(guó)外企業(yè)手里,而我擁有自主核心技術(shù)。”


  憑借技術(shù)積累,李文帶領(lǐng)幾十名團(tuán)隊(duì)成員,研發(fā)出具有國(guó)際先進(jìn)水平的智能化節(jié)能電機(jī)控制器。其中“KBL大功率無(wú)刷電機(jī)控制器”和“HP高壓隔離無(wú)刷電機(jī)控制器”的開發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。安徽省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定、科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金、安徽省重點(diǎn)新產(chǎn)品……一系列的榮譽(yù)既給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)信心,也為之贏得了近300萬(wàn)元的資金支持。


  “國(guó)內(nèi)做電機(jī)的企業(yè)很多,但很少能像我們這樣做到20多個(gè)種類,”李文說(shuō),由于掌握了核心技術(shù),可以自主創(chuàng)新靈活多變地應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)需求。“國(guó)外很多賽車購(gòu)買的都是我們的控制器,我們的產(chǎn)品已經(jīng)出口美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等70多個(gè)國(guó)家?!蹦壳?,凱利科技的銷售收入保持每年翻番的勢(shì)頭,今年的銷售額已達(dá)到5000萬(wàn)元,成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)中的佼佼者。


  新能源汽車發(fā)展前景廣闊


  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷成熟以及政府扶持政策的不斷落地,新能源汽車的性能越來(lái)越穩(wěn)定,性價(jià)比更高,其未來(lái)具有巨大的發(fā)展?jié)摿?,這也帶動(dòng)了其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

  “盡管低速電動(dòng)汽車受其客觀條件影響,在全國(guó)推廣仍有難度,但它作為代步工具,其使用、保養(yǎng)總體費(fèi)用低廉,市場(chǎng)占有率越來(lái)越大?!崩钗母嬖V記者,雖然低速電動(dòng)汽車是目前公司盈利的主要來(lái)源,但是隨著技術(shù)的改進(jìn),低速電動(dòng)汽車被性能更穩(wěn)定的新能源汽車所取代是大勢(shì)所趨。


  “發(fā)展油電混合動(dòng)力控制器,全面進(jìn)軍汽車電子領(lǐng)域,是公司未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。”李文表示,公司在立足于市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,做好技術(shù)儲(chǔ)備,向安全性更強(qiáng)、性能更穩(wěn)定的中高檔新能源汽車方向發(fā)展。隨著這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)逐漸成熟,新能源汽車必將逐步被市場(chǎng)認(rèn)可接受,未來(lái)發(fā)展前景十分廣闊。


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