黄网站免费现在看_2021日韩欧美一级黄片_天天看视频完全免费_98色婷婷在线

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

猛獅科技鄧中一:電池市場寡頭效應凸顯 中小企業(yè)難以為繼

鉅大LARGE  |  點擊量:884次  |  2019年10月09日  

“經(jīng)過長期洗牌后,大概到2020年,動力電池將是個比較成熟的市場,到時候沒有政策補貼,只是市場選擇?!泵酮{科技研究院院長鄧中一在日前閉幕的“粵港澳新能源應用及材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)交流大會”上發(fā)表了上述觀點。


寡頭效應凸顯中小企業(yè)難以為繼


中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-8月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為60.7萬輛和60.1萬輛,與上年同期相比分別增長75.4%和88%,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于快速發(fā)展期。政策帶動下,作為新能源汽車關鍵零部件的動力電池業(yè)仍然是備受關注的朝陽產(chǎn)業(yè)。


盡管如此,鄧中一也表示,由于上級主管部門對于新能源汽車補貼清算逐步趨于嚴格,導致處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動力電池業(yè)賬期進一步延長。而主要原材料價格持續(xù)上漲,令動力電池企業(yè)雪上加霜。動力電池本就是資金和技術密集型企業(yè),此時,“對于技術路線的選擇,商業(yè)模式的運用顯得極其重要,盲目擴張,必然遭遇淘汰。”鄧中一表示。


“資金實力不夠雄厚的小型動力電池企業(yè)無法生存,眾多中小型鋰電池企業(yè)被淘汰出局,動力電池市場迅速向大型電池企業(yè)集中,行業(yè)寡頭效應開始凸顯?!睋?jù)動力電池應用分會統(tǒng)計,國內(nèi)前5家單體動力電池企業(yè)裝機量市占率已經(jīng)從2016年的59.6%提高至2018年8月的78.79%,這一數(shù)據(jù)對比也印證了鄧中一的觀點。


2020年后動力電池業(yè)或迎市場選擇介入儲能正當時


盡管大型動力電池企業(yè)的市場集中度仍在不斷提高,但伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動力電池配套市場仍將會給有所準備的中小企業(yè)提供機會,但鄧中一認為,動力電池市場競爭已經(jīng)進入白熱化階段,動力電池市場會迎來大規(guī)模洗牌。


但他同時表示,隨著市場的不斷洗牌,以及國家補貼政策的逐步退坡,動力電池業(yè)將迎來一個比較理性和成熟的市場,動力電池企業(yè)將處于市場選擇階段,國內(nèi)動力電池業(yè)也將迎來健康發(fā)展。


面對拼殺激烈的動力電池市場,鄧中一提示,儲能市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅>薮螅巯抡沁M入的最佳時機。太陽能、風能等新能源發(fā)電都需要配套儲能系統(tǒng),電網(wǎng)的削峰填谷也同樣有賴于儲能系統(tǒng)的支持?!皩︿囯姰a(chǎn)業(yè)而言,儲能市場是比動力電池市場更加廣闊、容量更大的市場,現(xiàn)在正處于非常有利的介入時期?!?/p>

發(fā)展好動力電池業(yè)要耐得住寂寞


在產(chǎn)業(yè)化方面,我國動力電池業(yè)完善程度在國際上首屈一指,但在相關技術研發(fā)領域仍顯滯后。即使在新能源汽車保有量和市場方面在國際上占據(jù)一席之地,但如果沒有掌握真正的核心技術,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)就會只大不強,“為了避免動力電池和新能源汽車的發(fā)展受制于人,我國動力電池和新能源汽車核心技術的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫?!编囍幸惶寡?。


然而技術的革新和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也非一朝一夕的事,同樣需要產(chǎn)業(yè)各界的執(zhí)著與堅守。鄧中一以美國為例指出,盡管美國業(yè)界以擁有眾多新能源及動力電池核心技術著稱,但有的美國企業(yè)耗資幾億美元,研發(fā)十幾年,仍然沒有推出成熟的產(chǎn)品,“這說明做這個產(chǎn)業(yè)不容易”。


這也正如猛獅科技董事長陳樂伍此前所言:“中國的投資者和技術人員缺乏十年磨一劍的精神,要耐得住寂寞,才能守得住繁華。我國動力電池業(yè)的發(fā)展,仍需戰(zhàn)略耐心。”


猛獅科技公司介紹


??


廣東猛獅新能源科技股份有限公司(簡稱:猛獅科技,股票代碼:002684)是2001年由汕頭市滬美蓄電池有限公司發(fā)起設立的股份制企業(yè),有30余年的蓄電池制造經(jīng)歷,2012年在深圳證券交易所上市。


??


公司以人類社會從化石能源時代向可再生清潔能源時代轉(zhuǎn)換和中國政府提出的“一帶一路”國家戰(zhàn)略為出發(fā)點,以鋰電產(chǎn)業(yè)鏈為核心,輔以清潔能源發(fā)電及儲能、新能源汽車核心零部件及運營,打造具有全球競爭力的大清潔能源生態(tài)鏈。持續(xù)的技術創(chuàng)新和經(jīng)營模式創(chuàng)新是猛獅科技賴以生存發(fā)展的最重要的推動力,公司通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、投資和并購技術型企業(yè)、在世界知名大學和研究院設立聯(lián)合研究中心等形式,不斷強化技術進步,保持公司在核心技術上的全球競爭力。


??


公司控股參股的海內(nèi)外企業(yè)共80余家,業(yè)務范圍涵蓋高端鋰電池制造、可再生能源發(fā)電、智慧能源管理和輸配電、儲能系統(tǒng)和儲能電站的建造和運營、電動智能交通工具的設計開發(fā)和制造、新能源汽車租賃運營等清潔能源的生產(chǎn)、儲存和應用的三大環(huán)節(jié),以“為人類提供最清潔、最價廉的電力服務”作為企業(yè)的最高使命,致力于“成為全球清潔電力產(chǎn)業(yè)領導者”。


本文摘自:電池中國網(wǎng)


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力