據(jù)外媒報(bào)道，曾經(jīng)因得不到晉升，向第三方泄露特斯拉高度敏感數(shù)據(jù)，從而被特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）稱(chēng)為“內(nèi)鬼”的前員工MartinTripp如今又來(lái)搞事情了。Tripp在Twitter上公布內(nèi)部郵件、照片和車(chē)輛識(shí)別碼，以證明特斯拉電池廠的生產(chǎn)存在缺陷以及特斯拉銷(xiāo)售的產(chǎn)品不完善，可能會(huì)危機(jī)駕駛員生命。

Tripp在之前的采訪中表示，特斯拉超級(jí)電池工廠Gigafactory在生產(chǎn)中走捷徑，這很危險(xiǎn)，而馬斯克對(duì)此有直接了解，卻未進(jìn)行干預(yù)。

含有損壞電池元件的電池組根本不該安裝到車(chē)輛上。Tripp在推特上公布的那一串車(chē)輛識(shí)別碼，就是搭載含有損壞元件電池組的車(chē)輛。Tripp還在Twitter上發(fā)布了一些其它照片，以證明特斯拉在Gigafactory工廠的露天停車(chē)場(chǎng)和卡車(chē)上存放垃圾或廢料，卻沒(méi)有把垃圾存放在溫控倉(cāng)庫(kù)。Tripp還分享了一些屏幕截圖，以顯示該工廠有大量垃圾。

今年6月17日，馬斯克深夜給員工發(fā)郵件稱(chēng)，Tripp因此前沒(méi)有得到晉升，進(jìn)入特斯拉生產(chǎn)操作系統(tǒng)，向未知的第三方發(fā)送高度敏感的數(shù)據(jù)，對(duì)特斯拉的業(yè)務(wù)進(jìn)行了“相當(dāng)廣泛而有害的破壞”。隨后于6月21日，特斯拉向法庭起訴Tripp，指控其盜取公司大量數(shù)據(jù)，并向媒體發(fā)布虛假聲明。作為回應(yīng)，Tripp以舉報(bào)人的身份正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）投訴。

特斯拉曾向CNBC等多家新聞媒體表示，有密報(bào)者打電話來(lái)警告，Tripp威脅要”亂射一通”。Tripp的律師斯StuartMeissner發(fā)現(xiàn)，特斯拉從未披露過(guò)該密報(bào)者的名字，也沒(méi)有證實(shí)過(guò)此人是否真的與Tripp有關(guān)。斯托里縣的官員從未發(fā)現(xiàn)有對(duì)特斯拉Gigafactory工廠的置信威脅，Tripp完全不受這些指控影響。

特斯拉發(fā)言人回應(yīng)：“正如我們之前所說(shuō)的，這些說(shuō)法都是假的，甚至Tripp個(gè)人對(duì)他作出的安全聲明都不了解。任何Model3車(chē)輛都沒(méi)有使用任何缺陷電池，所有車(chē)輛都已確認(rèn)配備的是安全電池。再次強(qiáng)調(diào)，Model3的電池沒(méi)有任何安全問(wèn)題。”

對(duì)此，特斯拉的發(fā)言人表示這些斷言都是錯(cuò)誤的。Tripp本人并不了解特斯拉汽車(chē)安全事宜。在Model3車(chē)輛中也沒(méi)有使用任何受損電池，所有的車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼都采用的是安全的電池。并且在任何Model3車(chē)輛中，到目前為止從未出現(xiàn)電池安全問(wèn)題。

本文摘自：蓋世汽車(chē)