鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:666次 | 2019年10月16日
奇瑞攜最新氫燃料技術(shù)亮相科博會(huì)
5月23日,第一屆長(zhǎng)三角一體化創(chuàng)新成果展(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)三角創(chuàng)新展)、第九屆中國(guó)(蕪湖)科普產(chǎn)品博覽交易會(huì)(以下簡(jiǎn)稱科博會(huì))在安徽蕪湖開幕。在本次展會(huì)上,奇瑞汽車攜最新一代氫燃料電池汽車、“零排放”氫燃料組件,以及LION智能座艙、EXEED星途E-IUV概念車等前瞻技術(shù)成果集中亮相。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)三角地區(qū)滬蘇浙皖一市三省領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到奇瑞展臺(tái)前,參觀了奇瑞燃料電池電動(dòng)汽車、LION智能座艙、智慧城市沙盤、EXEED星途E-IUV概念車等展品。奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍為前來(lái)參觀的領(lǐng)導(dǎo)介紹了奇瑞近年來(lái)在科技創(chuàng)新方面取得的最新成果,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)奇瑞近年所取得的科技創(chuàng)新成績(jī)給予了充分肯定。
在今年的兩會(huì)上,尹同躍作為汽車業(yè)界人大代表,提出了兩項(xiàng)關(guān)于加快氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的議案建議,包括希望國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃,將氫能升級(jí)為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面,制定必要的約束杠桿和更詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)以及參照電動(dòng)車政策,增加氫能技術(shù)研發(fā)補(bǔ)貼等。
奇瑞氫燃料電池汽車
此次奇瑞汽車在展會(huì)上展示的氫燃料電池汽車,搭載了領(lǐng)先的30千瓦金屬雙極板燃料電池電堆,同時(shí)載有2個(gè)35MPa儲(chǔ)氫罐,儲(chǔ)氫量達(dá)3.58公斤,NEDC綜合工況下續(xù)駛里程可達(dá)540公里,勻速續(xù)駛里程可達(dá)到700公里。
奇瑞氫燃料電池車動(dòng)力平臺(tái)
相比于目前正在大力發(fā)展的電能,氫能源更加接近于傳統(tǒng)燃油車,其加一次氫的耗費(fèi)時(shí)間不過(guò)幾分鐘,但是續(xù)航里程則可達(dá)500公里,而且零排放、無(wú)污染,是汽車電動(dòng)化的重要方向。
作為國(guó)內(nèi)節(jié)能與新能源汽車的先行者,奇瑞汽車已經(jīng)成功研發(fā)出四代燃料電池汽車,參與了2008年奧運(yùn)、2010年世博會(huì)示范運(yùn)行,開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富,研發(fā)體系完備。
據(jù)了解,在商用車方面,奇瑞已經(jīng)完成12米燃料電池公交大巴和燃料電池物流車的開發(fā),即將投入到蕪湖、貴陽(yáng)等幾個(gè)重點(diǎn)城市進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。在乘用車方面,奇瑞已經(jīng)完成艾瑞澤5第四代增程式燃料電池轎車的開發(fā),下一步將研究并布局全功率的燃料電池乘用車。
“零排放”氫燃料組件
未來(lái),奇瑞汽車將積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召,立足于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),以“純電動(dòng)—增程—燃料電池”技術(shù)研發(fā)路線,推出更加綠色環(huán)保的產(chǎn)品,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。
作為安徽省科技創(chuàng)新“大戶”,除了氫燃料電池車和技術(shù),在本屆科博會(huì)上,奇瑞還帶來(lái)了包括前瞻動(dòng)力、前瞻科技、概念車等在內(nèi)的12件重量級(jí)展品。這些展品不僅代表了奇瑞20多年技術(shù)創(chuàng)新的深厚積淀,也詮釋了奇瑞對(duì)未來(lái)智慧出行方式的深刻洞察和前瞻布局。