據(jù)外媒報(bào)道，本田e是2019年令人期待的一款電動(dòng)車型，日前本田發(fā)布了該款車型的電池及平臺(tái)明細(xì)。該款電動(dòng)車型采用了水冷式35.5kWh鋰離子大容量電池，用戶可使用Type2AC連接器或CCS2DC快充設(shè)備為該款電動(dòng)車充電，該款車型的續(xù)航里程數(shù)在125英里以上。

本田e原型車是基于一個(gè)專為A級(jí)和B級(jí)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的全新平臺(tái)上打造而成，使用的是松下生產(chǎn)的地板式電池，發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)，后輪采用扭矩矢量控制，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛運(yùn)行更平穩(wěn)。

外觀方面，本田e采用多媒體攝像頭式外后視鏡，有助于提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。車側(cè)搭載隱藏式門(mén)把手，充電端口位于引擎蓋的中央。內(nèi)飾方面，儀表盤(pán)配有兩個(gè)12英寸的控制觸摸屏，而儀表盤(pán)采用了木質(zhì)裝飾效果。座椅采用聚酯纖維面料。

據(jù)稱，若使用快充設(shè)備，只需30分鐘就能將電量充至80%。該款車型的充電接口位于引擎蓋位置，當(dāng)車輛充電時(shí)，LED指示器會(huì)閃爍，可透過(guò)玻璃查看充電情況。

此外，本田e還在充電接口附近設(shè)計(jì)了充電指示燈，能夠方便獲取該車的充電狀態(tài)。新車將配備電子側(cè)后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，并將其成為標(biāo)配功能。該電子側(cè)后視鏡會(huì)將車輛側(cè)后方的圖像投射到車廂內(nèi)兩個(gè)六英寸的屏幕上，屏幕分別位于儀表臺(tái)的兩側(cè)。

當(dāng)車輛實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后，在車輛中間的雙觸屏上會(huì)顯示充電進(jìn)度（當(dāng)前電量的百分比）。

水冷技術(shù)使得該款電池維持最優(yōu)的熱狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電池及充電狀態(tài)的最優(yōu)化，同時(shí)確保盡可能縮小電池的尺寸與重量，不必犧牲座艙的空間。當(dāng)電池過(guò)熱或過(guò)冷時(shí)，電池的效能及充電狀態(tài)會(huì)受到影響。

該款電動(dòng)車的車輪位于底盤(pán)下方，將重心下移，重力配比為50:50。為此，低重心實(shí)現(xiàn)了理想了操控能力、穩(wěn)定性，為該款本田車型帶來(lái)了理想的駕駛動(dòng)態(tài)性。

此外，高扭矩電動(dòng)機(jī)采用后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。四個(gè)車輪分別擁有獨(dú)立的懸架，在各種駕駛條件下，其穩(wěn)定性均得到了提升，使得駕駛更為順暢，操控的響應(yīng)性更佳。本田計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)歐洲車輛的電氣化轉(zhuǎn)型。