6月5日，上汽集團(tuán)發(fā)布消息稱，公司在金山舉行了上?；^(qū)·上汽集團(tuán)氫燃料電池車全場(chǎng)景應(yīng)用暨加氫站落成儀式。雙方聯(lián)合宣布，目前全球規(guī)模最大、等級(jí)最高的氫燃料電池車加氫站在上?；^(qū)正式落成。

據(jù)悉，2018年1月，上汽集團(tuán)和下屬企業(yè)與上?；^(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在化工區(qū)內(nèi)共同推進(jìn)氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次上?；^(qū)加氫站落成，是雙方戰(zhàn)略合作的重要落地成果，將進(jìn)一步加快上汽氫燃料電池車商業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)上海建設(shè)成為世界一流的燃料電池汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地。

此次落成的上海化工區(qū)加氫站，不僅可為在區(qū)內(nèi)示范運(yùn)營(yíng)的20輛上汽氫燃料電池車配套，也將向社會(huì)各界提供商業(yè)化服務(wù)。作為目前全球規(guī)模最大、等級(jí)最高的氫燃料電池汽車應(yīng)用全場(chǎng)景加氫站，上海化工區(qū)加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力約2噸，具備35MPa和70MPa氫氣商業(yè)化加注能力，具有氫氣加注、特種車充裝、燃料電池汽車維護(hù)保養(yǎng)和充電功能。

作為中國(guó)最早從事氫燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè)，上汽集團(tuán)自2001年以來堅(jiān)持投入、積極攻關(guān)，氫燃料電池技術(shù)已比肩國(guó)際巨頭，已獲得350份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利，并積極參與制定了15項(xiàng)燃料電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2018年6月，上汽集團(tuán)成立上海捷氫科技有限公司，整合燃料電池領(lǐng)域技術(shù)人才等核心資源，加快自主核心技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，并為整個(gè)行業(yè)提供燃料電池相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)。全球首款燃料電池MPV車型--上汽大通G20FC氫燃料電池車，就采用了捷氫科技最新開發(fā)的上汽第三代燃料電池系統(tǒng)，并在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用70MPa氫瓶供氫系統(tǒng)。其電堆功率為115kW，體積功率密度為3.1kW/L，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水平。

在本次落成儀式現(xiàn)場(chǎng)，上汽集團(tuán)旗下上汽大通G20FC氫燃料電池MPV、上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車一一亮相。

據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客，采用了燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)500公里。目前，F(xiàn)CV80在上海、佛山、撫順等地為客戶提供綠色出行服務(wù)，車隊(duì)規(guī)模達(dá)400臺(tái)，車輛總累積行駛里程已超過150萬公里。特別是在撫順，F(xiàn)CV80成功通過了冬季嚴(yán)寒的考驗(yàn)，平均里程超過3萬公里。

榮威950燃料電池轎車是國(guó)內(nèi)唯一具有公告、實(shí)現(xiàn)銷售和完成上牌的燃料電池乘用車，搭載“動(dòng)力電池+燃料電池”雙動(dòng)力源，可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混動(dòng)和制動(dòng)能量回收等模式，同時(shí)具備外接電源慢充功能，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的能源多元化。榮威950燃料電池轎車最大續(xù)駛里程達(dá)到430公里，能在零下20℃環(huán)境溫度下啟動(dòng)，目前商業(yè)化運(yùn)行已超過50萬公里。

作為聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署（UNDP）示范運(yùn)行項(xiàng)目指定用車，申沃燃料電池客車于去年年底在上海嘉定114路公交線路上開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，目前累計(jì)使用170天，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)12萬公里。

相關(guān)公司方面，據(jù)燃料電池板塊顯示：

富瑞特裝：以車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設(shè)備為主，開拓了包括氫氣制備、加氫站建設(shè)、FCV供氫系統(tǒng)研發(fā)多塊氫能業(yè)務(wù)。

金鴻控股與中國(guó)華能清能院合作，在張家口地區(qū)開展制氫加氫站建設(shè)、移動(dòng)加氫車項(xiàng)目研制，打造氫能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈持續(xù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目。

濱化股份與億華通合資設(shè)立山東濱華氫能源有限公司(公司占比90%)發(fā)展氫能領(lǐng)域技術(shù)，主要業(yè)務(wù)方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣。

雪人股份在氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上已布局兩塊業(yè)務(wù)，一是氫氣制取與加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)設(shè)備，二是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機(jī)及氫氣循環(huán)泵等。