近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本村田制作所計(jì)劃在2019年度內(nèi)展開(kāi)全固態(tài)電池量產(chǎn)。

村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)，正在新設(shè)全固態(tài)電池產(chǎn)線，生產(chǎn)能力預(yù)估達(dá)每月10萬(wàn)顆。村田全固態(tài)電池樣品長(zhǎng)寬高各約為9.6mmx5.7mmx5.2mm，電池容量約為其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的100倍，超過(guò)10mAh。

電解質(zhì)方面，采用了被稱為氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固體電池并不適合純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等需要高輸出功率和快速充電的產(chǎn)品，但能減少氣體的發(fā)生，適合用于可穿戴終端等。

全固體電池能像電子零部件那樣直接安裝在基板上，無(wú)需準(zhǔn)備電池用空間，因此能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。盡管目前生產(chǎn)成本較高，但村田制作所希望通過(guò)盡快啟動(dòng)量產(chǎn)來(lái)降低成本，把用途擴(kuò)大至可穿戴終端以外。

這項(xiàng)產(chǎn)品將鎖定穿戴設(shè)備市場(chǎng)，并以其不易燃燒、不易發(fā)熱的特性，用安全性來(lái)作為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)品樣本的電池容量上，約為其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的100倍，超過(guò)10mAh（毫安小時(shí)），同時(shí)也是業(yè)界最高水準(zhǔn)的容量。

村田制作所不只專(zhuān)注在目前研發(fā)中的全固態(tài)電池，于2017年買(mǎi)下的索尼（6758-JP）鋰電池部門(mén)方面，也都將在能源市場(chǎng)上加速展開(kāi)。

未來(lái)村田將利用原本的MLCC生產(chǎn)設(shè)備，并投資數(shù)億日?qǐng)A導(dǎo)入干燥室，以進(jìn)行全固態(tài)電池的生產(chǎn)。而即將進(jìn)行量產(chǎn)的，則是在電解質(zhì)部份使用了陶瓷材料的表面安裝型「陶瓷全固態(tài)電池」。

在材料配方上作出改良，大幅提升了電池容量。隨著能源密度的提升，未來(lái)有可能取代目前鋰電池的角色，并與其他的電池產(chǎn)品作出區(qū)隔。

這項(xiàng)產(chǎn)品將鎖定穿戴裝置市場(chǎng)，并以其不易燃燒、不易發(fā)熱的特性，用安全性來(lái)作為產(chǎn)品訴求。

而其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也為了在全固態(tài)電池市場(chǎng)打出一片天，在研發(fā)上無(wú)不卯足全力。

像是對(duì)手的TDK（6762-JP）就也同樣在進(jìn)行陶瓷全固態(tài)電池的研發(fā)，預(yù)計(jì)在2019年內(nèi)展開(kāi)穿戴裝置用的電池生產(chǎn)。而豐田汽車(chē)（7203-JP）與Panasonic（6752-JP）也將于2020年底前，共同設(shè)立電動(dòng)車(chē)（EV）用電池公司，展開(kāi)全固態(tài)電池的研發(fā)計(jì)劃。

根據(jù)日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)（FujiKeizai）的研究指出，2017年全球固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模為21億日?qǐng)A，而在電動(dòng)車(chē)的帶動(dòng)下，到了2035年時(shí)，將達(dá)到2兆7877億日?qǐng)A。