路透社報道，中國四川富林運輸集團有限公司（下稱富林集團）已經(jīng)放棄了在智利建造電動汽車零部件的項目。今年6月，韓國鋼鐵制造商浦項制鐵也表示，它正在退出與三星SDI在智利建立一家正極材料合資企業(yè)的項目。智利化學(xué)公司Molymet也放棄了它的項目。

2018年，智利總統(tǒng)米歇爾?巴切萊特（MicheleBachelet）政府提出一項拍賣計劃，旨在吸引電池制造商前往智利，并將全球第二大金屬鋰生產(chǎn)商推向供應(yīng)鏈。

據(jù)了解，富林集團與三星SDI和浦項制鐵贏得了2018年的政府拍賣，獲得了27年的電池金屬鋰供應(yīng)。作為交換，三星SDI和浦項制表示他們將在智利北部沙漠建立一家正極材料工廠。

2018年3月份，智利發(fā)展機構(gòu)（Corfo）與富林集團、三星SDI和韓國浦項（POSCO）簽訂了建立合資公司的協(xié)議，將使用SQM提供的較為低價的鋰來生產(chǎn)電池材料，總投資額為7.54億美元。

去年1月份，智利當(dāng)局與SQM達成協(xié)議，解除了長期存在的特許權(quán)使用費糾紛并允許SQM從阿塔卡瑪鹽湖中提煉更多的鋰。作為交換，SQM需要以略低的價格向智利境內(nèi)的正極材料或電池組件生產(chǎn)商提供鋰。

巴切萊特表示，這三家新工廠的鋰出口額可能增加70億美元，并創(chuàng)造650多個新工作崗位。

但路透社本月早些時候的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，智利政府未能提供它在快速變化的市場中所承諾的豐富廉價的金屬鋰。這些交易取決于全球最大的鋰生產(chǎn)商AlbemarleCorp，該公司計劃提高其智利業(yè)務(wù)的鋰產(chǎn)量，以供應(yīng)計劃中的正極工廠。

但Albemarle的擴張受到技術(shù)和監(jiān)管障礙的阻礙。這家總部位于美國的礦業(yè)公司已經(jīng)與智利政府就電池制造商為其金屬鋰支付的價格提出了異議。并且它不會生產(chǎn)韓國浦項-三星SDI項目所需的加工鋰產(chǎn)品。

Corfo在一份聲明中表示，它已遵守合同義務(wù)，但指出三家電池制造商未能與Albemarle達成協(xié)議。

智利政府計劃再試一次。今年3月，官方宣布將于2020年初進行另一次招標(biāo)。對于愿意在智利建立電池廠的公司，新拍賣會將為Albemarle競爭對手SQM提供折扣的鋰產(chǎn)品。

該機構(gòu)在聲明中說：“Corfo將繼續(xù)努力，以快速，透明的方式為鋰供應(yīng)鏈增值。”