日前，大眾汽車表示，已經(jīng)在德國薩爾茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）開設(shè)了一條動(dòng)力電池試驗(yàn)生產(chǎn)線，大約有300名專家參與了開發(fā)，這被看作是大眾進(jìn)軍電動(dòng)車市場的又一個(gè)里程碑。未來，大眾將在這里與瑞典初創(chuàng)公司NorthVolt建立一個(gè)完整的電池制造工廠。

據(jù)了解，大眾計(jì)劃在未來十年時(shí)間生產(chǎn)近70款新電動(dòng)車型，而它們的總銷量或?qū)⑦_(dá)到2200萬輛。如此眾多的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生驚人的需求量。據(jù)測算，到2025年大眾汽車僅在歐洲的動(dòng)力電池需求量就將達(dá)到150GWh。目前，這家汽車制造商主要依賴三星、LG以及CATL為其供應(yīng)動(dòng)力鋰電池。

據(jù)了解，就在幾周前，大眾剛剛與瑞典的NorthVolt公司達(dá)成協(xié)議，二者將共同成立合資公司從而建立電池生產(chǎn)基地。NorthVolt公司由兩位特斯拉前高管創(chuàng)建，他們?cè)谔厮估腉igafactory 1工廠與松下的技術(shù)人員一同工作。大眾或許正是看重NorthVolt公司的電池技術(shù)實(shí)力，所以選擇對(duì)其進(jìn)行投資并與之合作。

薩爾茨吉特市卓越中心主任Frank Blome表示：“我們將盡快熟悉生產(chǎn)過程，并確保產(chǎn)品的性能、成本以及質(zhì)量，所獲得的經(jīng)驗(yàn)也將有助于我們掌握鋰離子電池從原材料研究到生產(chǎn)再到回收的整個(gè)環(huán)節(jié)?！保ㄏ碓矗篹lectrek；文/汽車之家 胡永彬）