鉅大LARGE | 點擊量:949次 | 2019年10月24日
受益新能源汽車市場快速發(fā)展 寧德時代上半年營收、凈利潤雙升
今年上半年,盡管中國汽車市場產(chǎn)銷處于低位,但新能源汽車保持了穩(wěn)步增長態(tài)勢。動力電池作為新能源汽車核心部件,其市場亦發(fā)展迅速。8月23日晚間,動力電池企業(yè)寧德時代(300750,SZ)公布了2019年半年度報告。財報顯示,今年上半年,寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入202.64億元,同比增長116.50%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元,同比增長130.79%。
寧德時代主要產(chǎn)品包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。2019年上半年,公司動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料分別實現(xiàn)銷售收入168.92億元、2.40億元、23.09億元,分別同比增長135.01%、369.55%及32.14%。
根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)和保監(jiān)會交強險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.9萬輛和60.1萬輛,同比增長60.1%和85.6%。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù),今年上半年動力電池裝機總量為30.0GWh,其中寧德時代裝機電量為13.8GWh。
不過,寧德時代亦面臨著一定風險。一方面,隨著新能源汽車市場的發(fā)展,國家對補貼政策也有所調(diào)整,補貼退坡政策也將影響動力電池產(chǎn)品的銷售。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的7月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,受補貼退坡影響,2019年7月,新能源汽車產(chǎn)銷完成8.4萬輛和8萬輛,同比分別下降6.9%和4.7%,這是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負增長。另一方面,市場競爭也日趨激烈,新進入者不斷加入競爭,現(xiàn)有動力電池企業(yè)亦紛紛擴充產(chǎn)能,與此同時,公司還面臨來自三星SDI、LG化學、松下等國際電池巨頭的沖擊。
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