鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1493次 | 2019年10月26日
2019年中國(guó)鋰電池正極材料市場(chǎng)前瞻
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)正極材料總產(chǎn)值達(dá)535億元,同比增長(zhǎng)27.66%;總出貨量為27.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30%。
其中,NCM材料出貨量13.7萬(wàn)噸,同比增幅58.9%,產(chǎn)值規(guī)模230億元,同比增長(zhǎng)33%;LFP材料出貨量5.8萬(wàn)噸,同比下滑1.2%,產(chǎn)值規(guī)模39.9億元,同比下降20%;LCO材料出貨量5.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)22.4%;LMO材料出貨量2.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.5%。
三元材料受新能源乘用車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng),成為正極材料市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn),而磷酸鐵鋰市場(chǎng)受三元材料持續(xù)替代,出貨量同比出現(xiàn)萎縮。
2014-2025中國(guó)各類型正極材料產(chǎn)量占比(單位:%)
數(shù)據(jù)來(lái)源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
2018年中國(guó)正極材料市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速,主要原因是:
1)國(guó)內(nèi)終端電動(dòng)車(chē)與3C數(shù)碼產(chǎn)品持續(xù)增長(zhǎng),特別是電動(dòng)車(chē),直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)三元材料需求迅猛增長(zhǎng);
2)新補(bǔ)貼政策與能量密度掛鉤,使動(dòng)力電池向三元電池路線發(fā)展的趨勢(shì)更明顯,刺激上游三元材料企業(yè)紛紛擴(kuò)大生產(chǎn);
3)國(guó)內(nèi)小米、傳音等手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)出口量大幅提升,帶動(dòng)上游鈷酸鋰電池及其正極材料出貨量;另外國(guó)外鈷酸鋰企業(yè)逐漸減少生產(chǎn),三元材料、鈷酸鋰出口到日韓增多。
2018年NCM材料在正極材料細(xì)分領(lǐng)域中出貨量同比增長(zhǎng)最快,GGII數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)三元鎳鈷錳酸鋰正極材料的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)230億元,同比增長(zhǎng)33%。增長(zhǎng)的主要原因有:
1)2018年下游三元電芯企業(yè)新增產(chǎn)能釋放,三元材料采購(gòu)量加大;
2)新能源汽車(chē)與補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與電池能量密度掛鉤,三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>替代磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,對(duì)三元正極材料需求快速增長(zhǎng)。
2014-2023中國(guó)NCM正極材料市場(chǎng)產(chǎn)值規(guī)模及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
數(shù)據(jù)來(lái)源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從NCM材料細(xì)分產(chǎn)品來(lái)看,據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì),2018年NCM523銷(xiāo)量8.7萬(wàn)噸,仍是目前三元材料主流,同比上年增長(zhǎng)58.2%;NCM111銷(xiāo)量0.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)50%;NCM622銷(xiāo)量1.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)25.3%;NCM811出貨量0.8萬(wàn)噸,較上年增長(zhǎng)近6倍;NCA材料出貨量也有近2500噸。
從NCM材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,2018年前10名企業(yè)的銷(xiāo)售量占總量的73.4%,其中長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、容百科技和當(dāng)升科技穩(wěn)居行業(yè)前三位。
在高鎳三元材料NCM811市場(chǎng),容百科技走在行業(yè)前面,早在2017年容百科技就成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)NCM811材料大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè),2018年容百科技以接近6000噸的銷(xiāo)量,市場(chǎng)份額占比在高鎳三元材料市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先,并在國(guó)內(nèi)首先用于整車(chē)上。
2018年下半年,使用容百科技高鎳NCM811材料的比克電池率已先在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠江淮汽車(chē)車(chē)型iEV7S上應(yīng)用,由于NCM811大批量生產(chǎn)及應(yīng)用主要在中國(guó)市場(chǎng),此次應(yīng)用也可以看成是全球NCM811材料在電動(dòng)車(chē)上首次大規(guī)模的應(yīng)用(韓國(guó)企業(yè)目前已推遲進(jìn)度,預(yù)計(jì)2019年下半年以后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn))。
其他高鎳NCM811材料量較大的企業(yè)如當(dāng)升科技、天津巴莫、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科等,2018年月度產(chǎn)量普遍小于100噸,與容百科技差距較大。
此外,容百科技在單晶高電壓NCM622產(chǎn)品方面也是全國(guó)首家實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)。在單晶高電壓NCM622產(chǎn)品及高鎳NCM811材料方面,容百科技已處于全國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。在三元材料市場(chǎng)高鎳化趨勢(shì)的大背景下,容百科技在三元材料市場(chǎng)地位有望進(jìn)一步增強(qiáng)。
其他市場(chǎng)領(lǐng)先者如當(dāng)升科技、天津巴莫、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、湖南杉杉等也在加快推進(jìn)NCM811產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn),以迎合三元材料高鎳化的趨勢(shì)。
2017-2018年中國(guó)NCM材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:%)
數(shù)據(jù)來(lái)源:高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)
從正極材料價(jià)格來(lái)看,2018年正極材料上游原材料碳酸鋰、鈷等金屬價(jià)格下滑,整體價(jià)格從2018Q2開(kāi)始延續(xù)下滑趨勢(shì),預(yù)計(jì)在2019-2020年,全球性能碳酸鋰、硫酸鎳產(chǎn)能逐漸釋放,供給將進(jìn)一步增加,正極材料價(jià)格將保持下滑趨勢(shì)。