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東旭光電發(fā)布石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1490次  |  2019年10月29日  

9月10日消息,深交所上市公司東旭光電剛剛發(fā)布公告稱,旗下公司發(fā)布了石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品。


公告稱,東旭光電科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)控股子公司上海碳源匯谷新材料科技有限公司(以下簡稱“碳源匯谷”)于 2019 年 9 月 10 日在上海召開了新品發(fā)布會(huì)。會(huì)議發(fā)布了公司最新研制成功并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的石墨烯基叉車鋰離子電池三個(gè)系列 9 款產(chǎn)品,并與深圳市虹天揚(yáng)科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“深圳虹天揚(yáng)”)、益創(chuàng)新能源(上海)有限公司(以下簡稱“益創(chuàng)新能源”)、上海淵深變頻科技有限公司(以下簡稱“上海淵深科技”)分別簽署了《石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品銷售及合作協(xié)議》(以下簡稱《銷售合作協(xié)議》)。


東旭光電稱,碳源匯谷此次研制成功的石墨烯基叉車鋰離子電池三個(gè)系列 9 款產(chǎn)品均屬于石墨烯基鋰離子大動(dòng)力電池技術(shù),是公司石墨烯基鋰離子電池技術(shù)從快充技術(shù)驗(yàn)證、小動(dòng)力電動(dòng)工具電池應(yīng)用到工業(yè)用大動(dòng)力電池應(yīng)用的重要跨越,新品發(fā)布會(huì)簽署的《銷售合作協(xié)議》涉及預(yù)銷售總量不低于 3000 臺(tái)(套)。


東旭光電介紹稱,由于鋰離子電池取代鉛酸電池是大勢(shì)所趨,加之叉車技術(shù)智能化迭代升級(jí),鋰離子電池叉車逐漸成為主流,叉車鋰離子電池的市場(chǎng)需求迅速擴(kuò)大。石墨烯基鋰離子電池技術(shù)的優(yōu)異性能較好地匹配了主流電動(dòng)叉車的需求。叉車鋰離子電池的主要構(gòu)成材料包括正負(fù)極材料、電解液、隔膜等。其中正極材料是鋰離子電池的核心材料之一,其性能直接影響著鋰離子電池的性能。公司控股子公司碳源匯谷從 2014 年起開始專注于高品質(zhì)石墨烯材料制備技術(shù)、石墨烯包覆正極材料的開發(fā),2016 年、2017 年先后成功推出烯王一代、二代石墨烯移動(dòng)電源的超級(jí)快充技術(shù),并在小動(dòng)力電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車上陸續(xù)得到成功應(yīng)用。


東旭光電稱,公司此次發(fā)布的國內(nèi)首款石墨烯基叉車鋰離子電池系列產(chǎn)品,其核心是在公司獨(dú)有的單層石墨烯包覆技術(shù)基礎(chǔ)上,成功開發(fā)了石墨烯基快充倍率電芯。該產(chǎn)品具有充電速度快、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢(shì),且配備了專門開發(fā)的智能電池管理系統(tǒng)、能動(dòng)的可變功率輸出系統(tǒng),并首創(chuàng)電池減震懸掛系統(tǒng),采用領(lǐng)先的熱管理技術(shù)及創(chuàng)新的裝甲式外掛配重設(shè)計(jì)。此次發(fā)布的石墨烯基叉車鋰離子電池循環(huán)壽命在 5C 充放條件下平均可達(dá) 5000 次;可滿足在-20℃到+60℃之間正常工作;充放電效率≥98% ,可滿足電動(dòng)叉車行業(yè)的廣泛需求。


東旭光電在公告中也提示風(fēng)險(xiǎn)稱,新產(chǎn)品的推廣在一定程度上可以助推公司經(jīng)營業(yè)績提升,但影響程度取決于未來市場(chǎng)開拓力度、銷售規(guī)模、產(chǎn)能規(guī)模等多種因素,具有一定不確定性。


今天收盤,東旭光電(SZ:000413)股價(jià)下跌1.34%至5.14元,總市值約294.53億元。




原標(biāo)題:東旭光電旗下公司發(fā)布石墨烯基叉車鋰離子電池產(chǎn)品


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