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固態(tài)鋰電池和氫燃料電池誰(shuí)是未來(lái)發(fā)展方向

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1928次  |  2019年11月01日  

固態(tài)鋰電池和氫燃料電池誰(shuí)是未來(lái)發(fā)展方向?國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展環(huán)境復(fù)雜,需求各異,固態(tài)鋰電池和氫燃料電池兩種技術(shù)路線擁有各自的優(yōu)勢(shì)和短板,面向?qū)嶋H應(yīng)用各顯潛力。固態(tài)鋰電池具有高安全、高能量密度特征,而氫燃料電池技術(shù)基本成熟,且滿足環(huán)保要求。


固態(tài)鋰電池和氫燃料電池誰(shuí)是未來(lái)發(fā)展方向?


當(dāng)前,固態(tài)鋰電池和氫燃料電池兩大技術(shù)已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)路線。二者爭(zhēng)鋒,各有利弊。鋰電池廠商認(rèn)為,固態(tài)鋰電池技術(shù)相對(duì)成熟,有一定商業(yè)化基礎(chǔ);而氫燃料電池在長(zhǎng)途、重載方面有望率先取代燃油車。


固態(tài)鋰電池技術(shù)是目前車用動(dòng)力電池取得能量密度突破的重要方向。固態(tài)電池具備離子電導(dǎo)率高、機(jī)械強(qiáng)度高以及能量密度高等優(yōu)勢(shì),受益于國(guó)內(nèi)鋰電池領(lǐng)域原有的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)資源,可實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)且成本較低。


氫燃料電池作為另一個(gè)發(fā)展分支同樣深受業(yè)界推崇。氫燃料電池具有重量輕、壽命長(zhǎng)、能量密度高、補(bǔ)給時(shí)間短、續(xù)航里程更長(zhǎng)以及不受環(huán)境影響等特點(diǎn)。


近兩年氫燃料電池忽然“嗖”地在全國(guó)各地火熱起來(lái),不僅國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼都比動(dòng)力鋰電池高很多,獲得了下游車企的極大關(guān)注,甚至有言論認(rèn)為氫燃料電池才是新能源汽車的終極解決方案。種種跡象表明,氫燃料電池正逐漸成長(zhǎng)為一股不可小覷的力量。


固態(tài)鋰電池屬于液態(tài)鋰電體系升級(jí)版本,未來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域有大規(guī)模應(yīng)用可能性;氫燃料電池已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域有一定應(yīng)用,大多數(shù)新能源鋰電池廠商也主推氫燃料電池。


根據(jù)汽車種類及用途的不同,兩種技術(shù)也各有所長(zhǎng)。家用乘用車、公交車數(shù)量龐大,行程較短,更適合裝載高能量密度、小體積的固態(tài)鋰電池。而且相比氫燃料電池,固態(tài)鋰電池技術(shù)相對(duì)成熟,具備一定商業(yè)化基礎(chǔ),可滿足乘用車及公交車的高需求量。商用車、物流車以及重型卡車需要充足的乘用空間和長(zhǎng)續(xù)航能力,裝載固態(tài)鋰電池會(huì)占用空間并增加負(fù)重,而氫燃料電池本身質(zhì)輕,燃料借助外循環(huán)進(jìn)入車體提供動(dòng)力,在長(zhǎng)途、重載方面實(shí)為取代燃油動(dòng)力的首選。


綜上分析,筆者認(rèn)為:


1、從現(xiàn)階段技術(shù)技術(shù)成熟度來(lái)看,氫燃料電池技術(shù)更為成熟,在資本熱捧下,進(jìn)入了快速發(fā)展階段。而固態(tài)鋰電池技術(shù)瓶頸目前還沒有得到較好的解決,該領(lǐng)域的投資有一定有升溫,但未來(lái)一段時(shí)間發(fā)展速度仍然不及氫燃料電池。


2、從二者技術(shù)特性來(lái)看,固態(tài)鋰電池在能源效率、安全性、基礎(chǔ)配套等方面更勝一籌,而氫燃料電池在續(xù)航、技術(shù)成熟度方面更勝一籌。


3、從長(zhǎng)期來(lái)看,二者在新能源汽車領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用潛力,多元化技術(shù)路線,能為新能源汽車不同應(yīng)用場(chǎng)景提供多樣化的方案。


從基礎(chǔ)技術(shù)層面來(lái)看,固態(tài)鋰電池、氫燃料電池均需要在關(guān)鍵基礎(chǔ)材料方面進(jìn)行重大創(chuàng)新,而基礎(chǔ)材料的創(chuàng)新是難度極大,相關(guān)材料的開發(fā)時(shí)間周期很長(zhǎng)。因此,固態(tài)鋰電池和氫燃料電池在基礎(chǔ)技術(shù)層面屬于同等級(jí)難度。


氫燃料電池汽車與固態(tài)電池汽車,兩者之間誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)汽車出行的主要方向?其實(shí)就好比在問(wèn)川菜好吃還是粵菜好吃,都是體驗(yàn)美食都是為了填飽肚皮,每個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)與需求不同,會(huì)選擇更適合自己希望的出行方式。


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