10月4日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（USITC）投票通過(guò)并發(fā)起了對(duì)特定軟包電池、電池組及包含該組件的產(chǎn)品的337專項(xiàng)調(diào)查。

據(jù)了解，2019年9月3日，韓國(guó)SKInnovation、美國(guó)喬治亞州公司SKBatteryAmerica向美國(guó)ITC提出了337立案調(diào)查申請(qǐng)，主張韓國(guó)LG化學(xué)對(duì)美出口、在美銷售的該類產(chǎn)品侵犯了其專利權(quán)（美國(guó)注冊(cè)專利號(hào)10121994），請(qǐng)求美國(guó)ITC發(fā)布有限排除令及禁止令。

美國(guó)ITC將對(duì)被列為被告的企業(yè)的韓國(guó)首爾LG化學(xué)有限公司及美國(guó)密西根LG化學(xué)有限公司展開為期45天的調(diào)查。如調(diào)查屬實(shí)，有限排除令及禁止令將在60天內(nèi)生效。

備注：“337調(diào)查”是指美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)根據(jù)美國(guó)《1930年關(guān)稅法》第337節(jié)，對(duì)不公平的進(jìn)口行為進(jìn)行調(diào)查，并采取制裁措施的做法。實(shí)踐中，“337調(diào)查”主要針對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品侵犯美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為。

如果進(jìn)口產(chǎn)品侵犯了美國(guó)有效的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，該知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人無(wú)論其是美國(guó)企業(yè)還是外國(guó)企業(yè)都可以向ITC提起“337調(diào)查”申請(qǐng)，并要求ITC采取相關(guān)救濟(jì)措施。

也就是說(shuō)，韓國(guó)SK正在借助ITC的法律保護(hù)限制和禁止韓國(guó)LG化學(xué)的動(dòng)力電池產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

SKI和LG化學(xué)的矛盾沖突正在不斷升級(jí)，有來(lái)有往。

首先在今年4月，LG化學(xué)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)和美國(guó)法院提起針對(duì)SKI提起訴訟，主要指控SKI在LG化學(xué)鋰電池部門雇傭了77位技術(shù)嫻熟且經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，竊取LG化學(xué)的鋰電池相關(guān)核心技術(shù)，涉及盜用商業(yè)機(jī)密，侵犯未來(lái)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和其他索賠。

SKI回應(yīng)，這并不是LG化學(xué)第一次且無(wú)根據(jù)的訴訟，公司實(shí)際上是投資了約8.6億美元用于自己的電池技術(shù)研發(fā)，并且采用了截然不同的生產(chǎn)/開發(fā)方法。

6月10日，SKI宣布將在韓國(guó)首爾中央地方法院，起訴LG化學(xué)，要求其針對(duì)無(wú)端指責(zé)SKI的行為進(jìn)行道歉和賠償，并要求LG化學(xué)方面賠償10億韓元。

事實(shí)上，在這場(chǎng)商業(yè)機(jī)密泄露、專利侵犯訴訟糾紛背后，是老牌動(dòng)力電池企業(yè)和市場(chǎng)后來(lái)者的明里暗里的較量。

round1技術(shù)路線之爭(zhēng)

這部分也與此前的挖角、商業(yè)機(jī)密竊取事件相關(guān)。SKI主打軟包電池，材料體系以NCM622為主，目前量產(chǎn)的單體電芯最高能量密度達(dá)到260Wh/kg。計(jì)劃明年初推出NCM811，同時(shí)還在開發(fā)NCM91/21/2電池；

LG化學(xué)同樣走了軟包電池路線多年，擁有1.7萬(wàn)多個(gè)有關(guān)電池技術(shù)的專利，其單體電芯能量密度最高為250Wh/kg，押寶在NCM712上，同時(shí)開發(fā)固態(tài)鋰電池。

round2電池產(chǎn)能對(duì)比

LG化學(xué)2017年產(chǎn)能只有18.6GWh，2018年波蘭、南京工廠陸續(xù)量產(chǎn)，產(chǎn)能初步爬坡到34GWh；2020年產(chǎn)能可以逐步釋放，將新增34GWh至68GWh，2021年甚至突破100GWh。

SKI動(dòng)力電池目前有4.7Gwh產(chǎn)能，已規(guī)劃產(chǎn)能合計(jì)39Gwh，在建產(chǎn)能包括中國(guó)常州7.5Gwh、美國(guó)佐治亞9.8Gwh、匈牙利17Gwh，2021年也將形成30Gwh的產(chǎn)能。

產(chǎn)能來(lái)看，LG化學(xué)占據(jù)上風(fēng)。

round3車企客戶

不知不覺間，SKI和LG的車企客戶重疊度在提高。

SKI已經(jīng)將戴姆勒、大眾、現(xiàn)代、起亞等國(guó)際車企收入囊中，日前還成為了法拉利首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車車型供應(yīng)動(dòng)力電池商。

不過(guò)此前大眾的核心動(dòng)力電池供應(yīng)商一直都是LG化學(xué)，電池供應(yīng)客戶包括奧迪、通用、現(xiàn)代汽車、克萊斯勒和沃爾沃等主機(jī)廠。

round4產(chǎn)業(yè)鏈布局

除了動(dòng)力電芯，SKI在在韓國(guó)曾坪工廠、中國(guó)江蘇常州、波蘭西里西亞的建立了鋰電池隔膜工廠，一旦3家工廠均投入運(yùn)營(yíng)，公司鋰電池隔膜年產(chǎn)能將達(dá)12億平方米。SK集團(tuán)還收購(gòu)了靈寶華鑫銅箔，進(jìn)軍鋰電銅箔。

LG化學(xué)則在韓國(guó)經(jīng)營(yíng)3家正極材料廠，并在中國(guó)建立了一家。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2018年全球動(dòng)力電池前十大企業(yè)產(chǎn)量86.11GWh，其中LG化學(xué)以約8GWh（出貨占比7.55%）出貨量排名第4，僅次于寧德時(shí)代、松下和比亞迪，而SKI卻還未進(jìn)入前十，要輕易撼動(dòng)LG化學(xué)的地位不是容易的。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，SKI與LG化學(xué)相爭(zhēng)，實(shí)際上顯示了其全球動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的野心。自2017年起開始加快在動(dòng)力電池領(lǐng)域的擴(kuò)張進(jìn)程，短短兩年內(nèi)就占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，也算是鉚足了勁頭。

不過(guò)眾所周知，目前全球動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，除了占據(jù)市場(chǎng)份額大頭的中國(guó)、日韓等電池企業(yè)，歐洲電池企業(yè)也冒出來(lái)，老牌電池企業(yè)如何布局才能不被超越、后來(lái)者如何居上是值得思考的問(wèn)題。

在未來(lái)為期45天的美國(guó)377調(diào)查結(jié)果出來(lái)后，LG化學(xué)和SKI二者又將會(huì)如何動(dòng)作？