伴隨著電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能在國(guó)內(nèi)大范圍啟動(dòng)，隨之而來(lái)的是，如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及安全監(jiān)控來(lái)保障電站的健康高效運(yùn)行。

對(duì)此，率先在電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能發(fā)力的江蘇應(yīng)該有一定的發(fā)言權(quán)。

2018年7月，江蘇鎮(zhèn)江儲(chǔ)能示范工程并網(wǎng)投運(yùn)。該示范工程總功率達(dá)10.1萬(wàn)千瓦，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電池儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。該工程共包括八個(gè)儲(chǔ)能電站，分別為大港站、五峰山站、北山站、建山站、丹陽(yáng)站、三躍站、長(zhǎng)旺站和新壩站。

為保障該項(xiàng)目的高效穩(wěn)定安全運(yùn)行，高工鋰電獲悉，目前國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司在鎮(zhèn)江儲(chǔ)能電站建成站端監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)儲(chǔ)能電站運(yùn)行進(jìn)行管理，該系統(tǒng)主要對(duì)電池、BMS、PCS等設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常告警，運(yùn)行方式由省電力調(diào)度中心直接管理，平時(shí)按AGC/AVC運(yùn)行方式進(jìn)行管控。

以此為背景，能拓能源股份有限公司作為電力行業(yè)優(yōu)秀的服務(wù)提供商，分別參與了其中三座儲(chǔ)能電站的建設(shè)、安裝于調(diào)試，并對(duì)后期的三座電站進(jìn)行了運(yùn)維。

在今年7月1日移交電網(wǎng)公司后，將參與建設(shè)儲(chǔ)能電站智能運(yùn)維系統(tǒng)和儲(chǔ)能電站智能分析決策平臺(tái)，為儲(chǔ)能電站在運(yùn)行支撐、能力建設(shè)、質(zhì)量管控和消防安全等方面提供了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支撐。

6月20日，在深圳舉辦的2019高工鋰電儲(chǔ)能大會(huì)，主題為“鋰電儲(chǔ)能開(kāi)啟G時(shí)代”。此次大會(huì)由利元亨總冠名，來(lái)自電網(wǎng)需求端、運(yùn)營(yíng)商、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商、電池、PCS、BMS等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的超500位企業(yè)負(fù)責(zé)人將共同就2019年儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與變革進(jìn)行深度探討交流。

在此次大會(huì)的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能專(zhuān)場(chǎng)中，能拓電力副總裁徐文博士做了題為“電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站智能運(yùn)維與安全分析方案研討”，重點(diǎn)分享能拓電力在參與鎮(zhèn)江儲(chǔ)能示范工程中對(duì)智能運(yùn)維和安全監(jiān)控和防范的思路和解決方案。

能拓股份有限公司創(chuàng)立于2006年，名稱(chēng)起源于“能源開(kāi)拓者”。2015年9月29日公司完成新三板正式掛牌上市。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，能拓股份成為能源行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)跑者，正致力于成為全國(guó)領(lǐng)先的電網(wǎng)工程服務(wù)、綜合能源服務(wù)及能源互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。目前，能拓股份的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全國(guó)大多數(shù)省份，在國(guó)內(nèi)50多個(gè)地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

徐文介紹，在鎮(zhèn)江儲(chǔ)能項(xiàng)目中，儲(chǔ)能電站智能運(yùn)維系統(tǒng)通過(guò)接入鎮(zhèn)江八個(gè)儲(chǔ)能電站的電池管理系統(tǒng)(BMS)數(shù)據(jù)、變流器數(shù)據(jù)(PCS)和智輔設(shè)備等數(shù)據(jù)，具備儲(chǔ)能電站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)集中監(jiān)控和運(yùn)維功能，可實(shí)現(xiàn)電站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、告警發(fā)布、運(yùn)檢工單管理、智輔設(shè)備監(jiān)測(cè)與控制等，提升運(yùn)維質(zhì)量與管理水平。系統(tǒng)可以將各個(gè)站點(diǎn)的運(yùn)檢人員集中起來(lái)，逐步減少就地運(yùn)檢人員，甚至做到無(wú)人值守，縮減電站的運(yùn)維成本，提高了整體的監(jiān)控運(yùn)維效率。

具體而言，鎮(zhèn)江智能運(yùn)維系統(tǒng)主站布置在鎮(zhèn)江地市信息管理大區(qū)?；诮邮盏母黜?xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高級(jí)應(yīng)用監(jiān)控功能。

站端側(cè)在生產(chǎn)控制大區(qū)新增信息接入裝置連接規(guī)約轉(zhuǎn)換器，通過(guò)IEC61850通信規(guī)約接收公共測(cè)控裝置中的安防、消防、門(mén)禁數(shù)據(jù)，從規(guī)約轉(zhuǎn)換器中獲取BMS、PCS等電站數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)規(guī)轉(zhuǎn)后傳輸數(shù)據(jù)，通過(guò)正向隔離，發(fā)送數(shù)據(jù)至管理信息大區(qū)中新增的信息轉(zhuǎn)發(fā)裝置。

信息轉(zhuǎn)發(fā)裝置收到數(shù)據(jù)后，通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)邏輯加密，通過(guò)SDH設(shè)備分兩路通信分別傳送BMS、PCS、安防、消防、門(mén)禁和視頻等數(shù)據(jù)至鎮(zhèn)江智輔監(jiān)測(cè)中心前置機(jī)，同時(shí)通過(guò)接入站端視頻系統(tǒng)，視頻系統(tǒng)發(fā)送視頻流至鎮(zhèn)江智輔監(jiān)測(cè)中心前置機(jī)。

而在儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全監(jiān)測(cè)和防護(hù)上，從儲(chǔ)能電池的狀態(tài)評(píng)估來(lái)看，由于成組的單體電池的性能存在差異，成組運(yùn)行后性能的不一致會(huì)引起短板電池出現(xiàn)過(guò)充、短路、過(guò)熱等情況，甚至造成儲(chǔ)能電池連環(huán)爆炸，對(duì)電網(wǎng)、設(shè)備和人員安全造成嚴(yán)重影響。

因此，需要通過(guò)系統(tǒng)化的方式來(lái)對(duì)電站整體狀態(tài)及逆行評(píng)價(jià)，并作出相應(yīng)的預(yù)警和防范，基于此，能拓電力旗下的儲(chǔ)能電站智能分析決策平臺(tái)整合全江蘇省儲(chǔ)能電站設(shè)備的大量運(yùn)行數(shù)據(jù)資源，通過(guò)建立評(píng)估模型，預(yù)判設(shè)備運(yùn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)，助力儲(chǔ)能電站安全穩(wěn)定運(yùn)行。

徐文介紹，其智能分析決策平臺(tái)系統(tǒng)軟件主要分為應(yīng)用層和平臺(tái)層兩個(gè)部分，下方的感知層應(yīng)用由地市運(yùn)維平臺(tái)提供。

平臺(tái)層應(yīng)用由大數(shù)據(jù)引擎模塊和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理模塊組成。大數(shù)據(jù)引擎模塊包括數(shù)據(jù)接入和清洗功能、數(shù)據(jù)離線分析功能、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析功能及業(yè)務(wù)管理?；A(chǔ)業(yè)務(wù)管理模塊包括身份認(rèn)證、權(quán)限管理等。應(yīng)用層主要由信息交互模塊組成，包括狀態(tài)評(píng)估、運(yùn)行分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和輔助分析等功能應(yīng)用的信息交互。

而基于該系統(tǒng)軟件平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)狀態(tài)評(píng)估、運(yùn)行分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、輔助決策的高級(jí)應(yīng)用。