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王麒:完善廢舊電池回收處置的4點建議

鉅大LARGE  |  點擊量:1295次  |  2019年12月04日  

今年兩會上,全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長王麒帶來了《關(guān)于大力促進(jìn)新能源汽車電池的回收和利用的建議》。


建議指出:


①近年來,我國新能源汽車市場保有量與日俱增,累計保有量達(dá)到180萬輛,占全球市場保有量50%以上。新能源汽車電池用量隨之水漲船高。


②考慮到電池的使用年限一般為5到8年,2009年到2012年推廣的車輛或行駛里程較長車輛的新能源汽車電池基本處于淘汰臨界點。


③據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測,到2020年前后,我國純電動(含插電式)乘用車和混合動力乘用車電池累計報廢量將達(dá)到12-17萬噸。


④目前,新能源汽車電池主要有兩個回收模式:一是梯次利用:將廢舊電池(或其中的蓄電池包/蓄電池模塊/單體蓄電池)應(yīng)用到其他領(lǐng)域的過程,可以一級利用也可以多級利用;二是拆解之后重新做成鋰電池的原材料。


針對以上問題,王麒的建議是:


①明確責(zé)任機制,推進(jìn)新能源汽車電池回收和再利用試點。


②進(jìn)一步完善相關(guān)政策,探索激勵機制。


③加大宣傳力度,吸收社會資金進(jìn)入。


④加速電池回收利用的科學(xué)技術(shù)研究,推動技術(shù)創(chuàng)新。


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