2019上海國際車展正如火如荼地開展當中。各大車企廠商攜旗下重磅新車悉數(shù)亮相，展出車型達131款，新能源車型達62款，占比將近一半。氫燃料電池車是新能源汽車的一大亮點，包括豐田、現(xiàn)代、福田、格羅夫、東風、上汽、紅旗、眾泰、漢騰、愛馳、慶鈴等展出了10余款氫燃料電池車型。

1、豐田Mirai

豐田Mirai的動力由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組、儲氫罐以及交流電機組成，這套動力系統(tǒng)的最大輸出功率將達到155馬力。豐田官方數(shù)據(jù)顯示，這款車0-100km/h加速時間為10秒，續(xù)航里程可以達到482km左右。

2、現(xiàn)代汽車NEXO

此次上海車展展出的NEXO是現(xiàn)代汽車繼2013年全球首次量產(chǎn)ix35FCEV之后推出的第二代燃料電池車。動力總成上，現(xiàn)代NEXO所搭載的電機最大馬力為163Ps，峰值扭矩395N·m。其0-96km/h加速時間為9.5秒，最高時速160km/h。續(xù)航方面，現(xiàn)代NEXO的續(xù)航里程達609米。

3、福田歐馬可氫燃料車

本次上海車展亮相的歐馬可氫燃料電池廂式物流車，貨箱尺寸為4300×2100×2100mm，滿載重量可達8275kg，燃料電堆功率為31.3kW，電機額定功率為60kW，動力電池容量50.37（kWh）。該車氫氣容量可達495L，最高車速90km/h。

4、格羅夫

作為國內(nèi)高端氫能乘用車制造業(yè)的首家企業(yè)，格羅夫攜旗下三款車型震撼亮相，包括氫能高端科技炫酷SUV歐思典運動款（ObsidianSport）、氫能高端經(jīng)典科技SUV歐思典（Obsidian）以及和豪華品牌御用意大利設(shè)計團隊賓尼法利納公司合作的氫能高端運動轎跑格蘭尼（Granite）。

兩款歐思典SUV（Obsidian）車型，定位均為E級中大型豪華氫能SUV。整車采用承載求全碳纖車身和全功率氫能動力，不僅擁有優(yōu)越的輕量化水平，更有卓越的驅(qū)動性能，最高車速為180km/h，百公里加速僅需6.5秒。

Granite

5、東風風神AX7燃料電池版

東風風神AX7燃料電池版的外形與普通的AX7并無差別，僅在引擎蓋位置做了鏤空處理，以展示其氫燃料電池的部分內(nèi)容結(jié)構(gòu)，而前格柵處的LOGO上加入了藍色底色，以表明其新能源車型身份。

東風是最早研究氫燃料電池的企業(yè)之一，而在去年年底的時候，東風汽車就牽頭承擔了國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目，擬開展高效率燃料電池乘用車整車開發(fā)、全功率燃料電池動力系統(tǒng)平臺開發(fā)與優(yōu)化、燃料電池動力系統(tǒng)全工況仿真及測試驗證、整車測試驗證與氫/電安全研究及標準等關(guān)鍵技術(shù)研究。

6、紅旗H5FCEV

紅旗H5FCEV于本次2019上海車展正式亮相，新車在設(shè)計上基本保持不變，但是換裝了紅旗全新的品牌Logo。造型方面，新車依然采用紅旗家族經(jīng)典的多幅直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，新車的前大燈組造型較為時尚，燈組內(nèi)部融入了LED燈帶設(shè)計，在新車保險杠下方，新車兩側(cè)霧燈采用了貫穿式設(shè)計，拉伸了整車的視覺寬度，整體造型動感十足。

動力方面目前暫時沒有信息，但很可能搭載了去年紅旗發(fā)布的國內(nèi)首款50kW級別乘用車用燃料電池系統(tǒng)。

7、眾泰E200氫燃料電池版

眾泰E200FCV在上海車展正式亮相。新車基于眾泰E200打造，但最大的亮點在于其搭載了一套氫燃料電池。從實車來看，眾泰E200FCV車型的外觀與在售E200車型的十分接近，其中前臉采用了白色雙橫幅格柵裝飾、白色眾泰LOGO。此外，原車的充電口也變?yōu)榱顺錃淇凇?/p>

據(jù)介紹，E200FCV基于E200正向研發(fā)車型平臺打造，設(shè)計續(xù)航超450km；燃料電堆輸出功率40kW、體積功率密度達3kW/L，性能達到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者技術(shù)水平。

未來眾泰新能源還將自主研發(fā)基于金屬雙極板的30kW/60kW/100kW燃料電池堆及車用燃料電池系統(tǒng)并量產(chǎn)上市。

8、漢騰

作為漢騰汽車首款氫燃料電池車型,其動力總成系統(tǒng)由一臺漢騰汽車與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的代號為GH40的氫燃料電池發(fā)動機、三元鋰電池組和后電動機組成。GH40額定功率為42kW,可輸出電壓280——420V,后驅(qū)電機最大功率140kW,最大扭矩320N·m,百公里加速時間僅為11秒,工況氫氣耗量為1.05kg/100km。

9、上汽大通MAXUSG20FC

在2019上海國際車展的上汽大通展臺上，首款搭載氫燃料電池的乘用車——上汽大通MAXUSG20FC驚艷亮相，吸引了眾多關(guān)注的目光。由上海捷氫科技有限公司自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品P360，系統(tǒng)功率92kW，可實現(xiàn)-30℃冷啟動，試制試驗功率已達到全球領(lǐng)先水平。

10、愛馳RGNathali

由“奧迪quattro之父”RolandGumpert打造的電動超跑RGNathalie亮相上海車展。該車采用甲醇氫燃料電池，并搭載四輪四電機的獨立全時四驅(qū)技術(shù)，單個電機最大功率102kW，最大扭矩230Nm。官方表示，該車采用純手工打造，0-100km/h加速成績是2.5秒，極速為300km/h，預(yù)計在2019年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

11、慶鈴汽車

慶鈴汽車的這款氫能源車以慶鈴五十鈴700P氣剎中卡平臺為基礎(chǔ)進行了開發(fā)。700P車型在國內(nèi)上市已有11年時間，技術(shù)先進、成熟可靠，慶鈴汽車在此平臺上研發(fā)氫能源車使這款車具備了高品質(zhì)基礎(chǔ)。這款車的尺寸為9000×2400×3300mm，軸距5200mm，貨箱尺寸7012x2250x2203mm，容積為34.7方，采用了單排、可翻轉(zhuǎn)全封閉式平頭駕駛室，車輛的整備質(zhì)量為5000kg。

該車采用氫燃料供能，驅(qū)動形式為電機+減速器，車輛的爬坡能力≥30%，最高時速100km，在低溫冷啟動性能方面，零下30℃的氣溫下車輛也能正常起步。這款車的續(xù)航里程能達到500km，而加氫時間則僅需不到3分鐘。