鋰電池充電器和鉛酸充電器如何區(qū)分？

鉛酸電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的。由于鉛酸電池充電器一般設(shè)置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時(shí)都配有專用充電器。為了保護(hù)鋰電池，需使用專用充電器。

鋰電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)候，電壓就不再上升，充電器對電流進(jìn)行檢測，如果電流小于一定值，就結(jié)束充電。鋰電對過充敏感，因此保護(hù)電路復(fù)雜。對單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。

鉛酸電池理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電最佳，由于鉛酸電池的自放電率比較大，采用工頻充電時(shí)，一般用恒定電壓充電方式。

鋰電池充電時(shí)的注意事項(xiàng)

1、為延長鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時(shí)間存放。

2、在給電動車充電電池充電的時(shí)候，必須關(guān)閉電門鎖，并且不能將電池倒置。充電時(shí)應(yīng)一次充滿，不宜分多次充電。

3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下存放，因此電池在存放不用的時(shí)候，需每個(gè)月給電池充滿一次電。

鉛酸電池充電注意事項(xiàng)

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

鉛酸電池要是騎行的里程要求比較長，可以配用多個(gè)充電器，把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚上采用原配充電器。去掉控制器的限速，雖然能提高一些車的速度，除了可以降低車的安全性之外，還能降低電池使用壽命。

2、保護(hù)好充電器

現(xiàn)在的鉛酸電池充電器基本上沒有做高耐震動設(shè)計(jì)，很多的充電器經(jīng)過振動之后，內(nèi)部電位器都會漂移，會使整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。還需要注意的是充電時(shí)間要保持充電器通風(fēng)，不然會影響充電器壽命，還可能會影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷，因此保護(hù)好充電器是非常重要的。

3、每天都充電

每天充電，會使鉛酸電池處于循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。鉛酸電池的記憶效益沒那么強(qiáng)烈，經(jīng)常放電會電池壽命影響非常大。很多充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量在97%～99%。雖然僅充電1%～3%的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。