受目前，動(dòng)力電池行業(yè)可謂風(fēng)云變幻。受到政策影響，鉛酸電池危機(jī)顯現(xiàn)，鋰電池乘風(fēng)而上。隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池市場(chǎng)還將迎來(lái)一波爆發(fā)式增長(zhǎng)。

日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，指出2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛左右，各地也紛紛響應(yīng)政策號(hào)召，陸續(xù)發(fā)布新能源車(chē)推廣政策方案。

推動(dòng)新能源的發(fā)展，很多地方也是做出了相應(yīng)的政策。

北京市

《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》指出，到2020年，郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛(4.5噸以下)、辦理貨車(chē)通行證的輕型物流配送車(chē)輛(4.5噸以下)基本為電動(dòng)車(chē)，在中心城區(qū)和城市副中心使用的公交車(chē)輛為電動(dòng)車(chē)。預(yù)計(jì)到2020年全市新能源車(chē)保有量達(dá)到40萬(wàn)輛左右。

上海市

發(fā)布《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2018-2022年）》指出，2018-2020年新能源汽車(chē)（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）推廣數(shù)量分別不低于4.3萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛；新增、更新公務(wù)用車(chē)中新能源車(chē)比例大于80%；2020年底前，建成區(qū)公交車(chē)全部更換為新能源汽車(chē)。

天津市

《天津市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年特種計(jì)劃》指出，以公交車(chē)、物流車(chē)、出租車(chē)（網(wǎng)約車(chē)）、公務(wù)用車(chē)和租賃用車(chē)為重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)加大新能源汽車(chē)推廣力度。2018至2020年，全市每年新增新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛，占全市汽車(chē)保有量比例到2020年提高至4.5%。

近年來(lái)，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)爆發(fā)帶動(dòng)下，鋰電池企業(yè)在技術(shù)、工藝等方面均有大幅度的提升，這為鋰電池在其它領(lǐng)域的普及奠定良好的基礎(chǔ)。對(duì)于鋰電池而言，新能源汽車(chē)并非唯一戰(zhàn)場(chǎng)，電動(dòng)自行車(chē)也即將開(kāi)啟龐大市場(chǎng)。

據(jù)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士測(cè)算，當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)保有量約2億輛，年產(chǎn)量為3000多萬(wàn)輛(目前鋰電化率約10%)，按照一輛車(chē)平均用電量0.6KWh估算，隨著鋰電池在電動(dòng)自行車(chē)的全面替代，每年電動(dòng)自行車(chē)對(duì)于鋰電池的需求增量每年將超過(guò)18GWh。