曾幾何時，鋰電池項目是市場競相追逐的對象。

然而，近期比克電池的壞賬風波引起了市場的警惕：新能源車銷售大幅下滑，上游的電池生產(chǎn)廠商如何是好？

有接受采訪的券商人士分析，和傳統(tǒng)老牌鋰電池企業(yè)相比，一些剛剛轉(zhuǎn)型進入鋰電池產(chǎn)業(yè)的新兵，在行業(yè)形勢發(fā)生變化后，可能會面臨更巨大的損失。

這其中，就包括我們今天的主角：林州重機。

2017年1月，公司擬進行再融資，主要項目就是年產(chǎn)30億瓦時的動力鋰離子電池建設(shè)，規(guī)劃投資額高達22億元。2018年年初，公司還曾大肆宣傳該項目，但后續(xù)很快沒有了聲音。

這項寄托了轉(zhuǎn)型夢想的投資到了哪一步？

“沒錢了，項目已經(jīng)暫停了?！弊蛉?，林州重機相關(guān)負責人對上證報記者表示，對于該項目的后續(xù)計劃，該高管表示他也不清楚。

實地探訪：鋰電池項目嚴重滯期

日前，上證報記者探訪了位于紅旗渠畔的林州重機。

偌大的廠區(qū)異常安靜，記者轉(zhuǎn)了一圈也沒能遇到一個人，工廠一隅荒草叢生，地上堆放著銹跡斑斑的鋼材。

與林州重機一路之隔的，是剛剛被公司賣掉的子公司林州鋼鐵，幾根佇立的煙囪也無生產(chǎn)跡象。門口保安介紹，“工廠從今年年初就已經(jīng)停工了?！备浇鼜埞贍I村的村民也抱怨，“廠子從前養(yǎng)活著六、七成的村民，這兩年經(jīng)營不好，人都下崗了?！?/p>

恰逢中午休息時間，有幾位身著藍色工服的員工出門，交談間記者被告知鋰電池項目就在廠區(qū)內(nèi)，但仍未投產(chǎn)。問及具體時間時，多名員工表示“還早著呢”。

這與公司此前的計劃完全不一樣。

據(jù)當?shù)孛襟w《安陽日報》2018年1月17日報道，該項目是河南省2017年重點項目，也是林州重機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重點項目。按照計劃，項目分兩期建設(shè)，一期項目于2017年3月開始建設(shè)，計劃2018年3月底投產(chǎn)。

林州重機的“官宣”則始終停留在2018年4月。彼時，公司副總經(jīng)理、董秘吳凱在參加投資者說明會時表示，公司正在積極推進鋰電池項目。

在互動易，諸多投資者對項目的進展進行了持續(xù)追問，答案只有一個：“敬請關(guān)注公司公告”。

2億元投資要“打水漂”？

林州重機的鋰電池項目可追溯到兩年多前。

2017年1月，林州重機披露，擬募集資金19.43億元投建“年產(chǎn)30億瓦時動力鋰離子電池建設(shè)項目”和“SatSTAR天眼”星座項目。其中，前者總投資額達22.08億元，擬投入募集資金的16.77億元，企業(yè)自籌5.31億元。

林州重機對這個項目的預期非常高，公司預期，“項目建成投產(chǎn)后，年平均銷售收入可達45億元，平均利潤6.88億元?！?/p>

然而，受多種因素的影響，公司的這次再融資并未能成功。公司選擇了自籌資金投入。

據(jù)林州重機2019年半年報，該項目（一期）為非募集資金項目，計劃投資5.6億元，截至今年6月底，實際投入為1.97億元。今年上半年，投入了約4118萬元。

“現(xiàn)在很尷尬，繼續(xù)投，沒錢，而且投了也不一定能賺錢，不投吧，已經(jīng)投了2個億，怎么辦？”有知情人士向上證報記者介紹，動力電池的技術(shù)更新很快，低端產(chǎn)能早已嚴重過剩，而高端產(chǎn)能又需要有技術(shù)積累，林州重機顯然沒有具備這個能力。

為融資講故事終被套牢

俗話說，沒有金剛鉆不攬瓷器活。林州重機又是如何介入這個公司并不擅長的領(lǐng)域呢？

“名義是轉(zhuǎn)型，其實就是想做一次再融資，結(jié)果錢沒融到，反而把自己陷進去了。”前述知情人士介紹。

進軍鋰電池，已經(jīng)是林州重機的第N次轉(zhuǎn)型嘗試。

簡單追溯，2014年6月，林州重機董事會審議通過了公司近5年(2014年～2018年)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃綱要，提出了將公司打造成為國內(nèi)領(lǐng)先的能源裝備綜合服務(wù)商的戰(zhàn)略構(gòu)想。

當年8月，林州重機披露再融資預案，擬募集資金11.12億元，用于“油氣田工程技術(shù)服務(wù)項目”和“工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化工程項目”的建設(shè)。其中，油氣田工程技術(shù)服務(wù)項目募集資金9.87億元，智能機器人項目募集資金1.01億元。

然而，在融資到賬后不久，公司戰(zhàn)略即發(fā)生了重大變化。

2015年下半年，林州重機終止了“油氣田工程技術(shù)服務(wù)項目”，取而代之的是“商業(yè)保理項目”，并投入了募集資金5.1億元。

商業(yè)保理堅持了不到三年時間。2018年7月，林州重機終止了“商業(yè)保理項目”，作價5.2億元出售持有的盈信商業(yè)保理有限公司51%的股權(quán)。公司也退出了商業(yè)保理業(yè)務(wù)。

頻繁轉(zhuǎn)型換方向，后果也在預期之中。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.37億元，同比減少43.52%，實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤535.06萬元，同比減少92.73%。