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實(shí)際利潤(rùn)縮水超三成,動(dòng)力電池商國(guó)軒高科受證監(jiān)局警告

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:791次  |  2020年01月15日  

因披露業(yè)績(jī)不準(zhǔn)確,動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科(002074.SZ)遭警告。


12月24日,國(guó)軒高科發(fā)布公告稱,因其披露的2018年預(yù)告利潤(rùn)和實(shí)際差異太大,又未能及時(shí)修正,公司日前收到了江蘇證監(jiān)局的行政監(jiān)管措施決定書。


江蘇證監(jiān)局的警示函顯示,2018年10月30日,國(guó)軒高科在當(dāng)年三季報(bào)中披露,預(yù)計(jì)2018年度歸母凈利潤(rùn)為8.5億-9.5億元。


今年2月28日,國(guó)軒高科業(yè)績(jī)快報(bào)仍預(yù)計(jì),2018年歸母凈利潤(rùn)為8.52億元。


今年4月24日及30日,國(guó)軒高科的業(yè)績(jī)快報(bào)修正公告及正式公告顯示,2018年的歸母凈利潤(rùn)為5.8億元。


這一實(shí)際利潤(rùn)較此前預(yù)告的金額,至少縮水了約32%。


江蘇證監(jiān)局認(rèn)為,國(guó)軒高科披露存在不準(zhǔn)確、不及時(shí)情況,不符合《上市公司信息披露管理辦法》第二條的規(guī)定。江蘇證監(jiān)局決定對(duì)該公司采取出具警示函的監(jiān)管措施。


截至12月25日收盤,國(guó)軒高科每股為14.27元,略跌0.21%。


但從近期看,國(guó)軒高科的股票呈上漲趨勢(shì)。近五日,其股票累計(jì)漲幅達(dá)6.02%;近十日,累計(jì)漲幅達(dá)16.78%。


這或與該公司在11月實(shí)現(xiàn)電池裝機(jī)量大幅增長(zhǎng)相關(guān)。


真鋰研究12月中旬發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,按照新增裝機(jī)量計(jì)算,國(guó)軒高科在11月躋身中國(guó)第二大動(dòng)力電池商。


今年1-10月,比亞迪(002594.SZ)是國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)排名第二的動(dòng)力電池商;排名首位的為寧德時(shí)代(300750.SZ)。


根據(jù)真鋰研究的統(tǒng)計(jì),11月,寧德時(shí)代的裝機(jī)量為3.69GWh,占比57.41%,較上月有所上升;國(guó)軒高科首次超過(guò)比亞迪躍居第二,以423.88MWh的裝機(jī)量占比6.59%;比亞迪的裝機(jī)量為409.89MWh,占比6.37%,排在第三位。


國(guó)軒高科能夠反超比亞迪,主要因磷酸鐵鋰電池發(fā)力,使得當(dāng)月裝機(jī)量環(huán)比增長(zhǎng)了191.06%。目前,其低成本磷酸鐵鋰電池開發(fā)項(xiàng)目正在進(jìn)行,裝機(jī)量的增長(zhǎng)主要來(lái)自奇瑞汽車的訂單。


11月,裝機(jī)量在100MWh以上的動(dòng)力電池商還有力神、孚能科技、時(shí)代上汽、億緯鋰能(300014.SZ)、中航鋰電、桑頓、多氟多(002407.SZ)。


真鋰研究的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力電池行業(yè)的洗牌和集中度均在加強(qiáng)。


圖片來(lái)源:真鋰研究


11月,國(guó)內(nèi)共有50家電池芯供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)裝機(jī),同比減少了一半。其中,前20名電池芯供應(yīng)商合計(jì)裝機(jī)6.27GWh,占比達(dá)97.42%;第3-20名電池芯供應(yīng)商合計(jì)裝機(jī)占比33.42%,較上月有所下降。


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