鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：2224次 | 2020年01月15日
中航鋰電D221模組能量密度達(dá)230Wh/kg
比亞迪擬發(fā)行100億債券
11月22日，比亞迪股份發(fā)布公告稱，公司以儲架式發(fā)行公司債券，發(fā)行總規(guī)模不超過人民幣100億元，債券期限不超過10年，且發(fā)行后公司累計(jì)債券余額不得超過公司最近一期末凈資產(chǎn)的40%。
據(jù)公告，此次債券募集資金擬用于補(bǔ)充營運(yùn)資金、償還公司借款及其他符合法律法規(guī)之用途。
寧德時代展出最新LFP高能型和功率型電芯
在日前的行業(yè)展會上，寧德時代展示了其最新的磷酸鐵鋰高能型和功率型電芯。通過采用具有出色循環(huán)壽命及耐高溫性能的磷酸鐵鋰材料，其熱失控溫度高達(dá)800℃，保障車輛安全行駛。
高能型系列產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計(jì)，電池包能量密度可超過155Wh/kg，裝載同等體積、重量電池的條件下，可保障更高的續(xù)航里程。
在兼顧能量密度的同時，選用功率型電芯可大大縮短充電時間，僅需15min，便可補(bǔ)電至80%，實(shí)現(xiàn)靈活補(bǔ)電。
中航鋰電D221模組能量密度達(dá)230Wh/kg
近日，中航鋰電攜新能源動力電池領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)及市場應(yīng)用，亮相全球未來出行大會，展示不同平臺車型使用的電芯、模組等一系列產(chǎn)品解決方案及領(lǐng)先科技。
其中，D148平臺模組使用壽命長，可達(dá)5年50萬公里（或等同放電量）質(zhì)保需求。
公司最新研發(fā)產(chǎn)品D221模組首次在國內(nèi)展會亮相。該款產(chǎn)品在滿足針刺熱失控等安全測試的前提下，能量密度達(dá)到230Wh/kg，能夠進(jìn)一步提升車輛續(xù)航能力，有效緩解用戶的“里程焦慮”。
諾德股份研發(fā)4.5微米超薄鋰電銅箔
諾德股份以30000A的生產(chǎn)電流產(chǎn)出單卷母卷長度達(dá)30000米4.5微米超薄鋰電銅箔。
首先相對于6微米和8微米電解銅箔，4.5微米電解銅箔的重量將有效降低25%和40%。其次能提高電池能量密度2.5%和4%。
該產(chǎn)品目前已向?qū)幍聲r代、晶華興業(yè)、高泰電子等小批量供貨，產(chǎn)品性能完全滿足客戶要求，產(chǎn)品品質(zhì)得到認(rèn)可。
新宙邦研發(fā)低阻抗高溫添加劑SCT2461
新宙邦研發(fā)的低阻抗高溫添加劑SCT2461，能替代1,3-丙烷磺內(nèi)酯（PS）添加劑，并且綜合性能更優(yōu)。無論是在高電壓的LCO電池體系，還是在高鎳三元的電池體系，均具有阻抗低，高溫存儲和高溫循環(huán)好的優(yōu)勢。
市場方面，該產(chǎn)品不在歐盟高度關(guān)注物質(zhì)（SVHC）清單中，可以在歐盟地區(qū)使用，且比PS具有更低的DCIR及更好的高溫儲存和高溫循環(huán)性能。適用于高鎳材料、高電壓鈷酸鋰、高電壓三元材料，負(fù)極為石墨或硅碳材料的鋰電池。
