11月22日，松下電器CEO津賀一宏（KazuhiroTsuga）在公司戰(zhàn)略簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，“目前，我們沒有任何為特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)在中國(guó)建立一座生產(chǎn)工廠的計(jì)劃。”

“是使用中國(guó)其他制造商的電池，還是從美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的1號(hào)超級(jí)工廠（松下與特斯拉合作業(yè)務(wù)）獲取電池，這取決于特斯拉?！苯蛸R一宏表示。

津賀一宏的這番表態(tài)反映出了松下對(duì)于與特斯拉的電池業(yè)務(wù)合作日趨謹(jǐn)慎，該合作尚未創(chuàng)造出穩(wěn)定利潤(rùn)。

據(jù)了解，目前松下難以從公司與特斯拉的現(xiàn)有電池合作業(yè)務(wù)中賺取利潤(rùn)。松下近期公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉超級(jí)工廠1電池的產(chǎn)量正處于迅速攀升狀態(tài)，但生產(chǎn)效率卻在被不斷拖累。

松下今年第四季度處于虧損狀態(tài)，并表示其與特斯拉合作的電池業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重。

排除了松下，“中國(guó)特斯拉的電池供應(yīng)商到底花落誰家”已經(jīng)成為一個(gè)家常便飯的問題了。

此前媒體報(bào)道稱，特斯拉與LG化學(xué)達(dá)成采購協(xié)議，未來國(guó)產(chǎn)版的特斯拉Model3將使用南京LG化學(xué)生產(chǎn)的NCM811動(dòng)力電池。

還有消息稱，特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成了初步協(xié)議，最快從明年開始在國(guó)產(chǎn)特斯拉汽車中使用寧德時(shí)代的電池，最終協(xié)議可能將在明年年中簽署。不過，特斯拉對(duì)此予以否認(rèn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，排除空穴來風(fēng)，特斯拉用原配松下的電池可能性較大。