科創(chuàng)板鋰電大軍由添一員大將！12月25日，上海康鵬科技股份有限公司（下文簡稱“康鵬科技”）的科創(chuàng)板IPO申請已獲上交所受理。

截止發(fā)稿，算上康鵬科技，在鋰電領(lǐng)域，沖刺科創(chuàng)板的企業(yè)已達(dá)11家，其他10家分別是容百科技（已上市）、瀚川智能（已上市）、嘉元科技（已上市）、杭可科技（已上市）、天奈科技（已上市）、孚能科技（已問詢）、聯(lián)贏激光（已問詢）、奧特維（已問詢）、博眾精工（提交注冊）、科隆新能源（中止）。此外，專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的億華通（中止）也在沖刺科創(chuàng)板。

招股說明書顯示，康鵬科技是一家領(lǐng)先的含氟精細(xì)化學(xué)品制造商，主要從事顯示材料、新能源電池材料及電子化學(xué)品、功能性材料及其他特殊化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2016年至2018年及今年上半年，康鵬科技分別實(shí)現(xiàn)營收5.99億元、6.37億元、7.04億元和3.35億元，凈利潤分別為1.27億元、1.42億元、3.29億元和0.93億元。

值得注意的是，康鵬科技前身曾于2009年登陸紐交所，后于2011年私有化退市。而在上市輔導(dǎo)的過程中，綜合考慮自身經(jīng)營情況、技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略的康鵬科技，決定由主板轉(zhuǎn)道至科創(chuàng)板。

科創(chuàng)板IPO擬募資7億元

康鵬科技本次科創(chuàng)板IPO擬募資7億元，投入“含氟新材料生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”、“新型液晶顯示材料生產(chǎn)項(xiàng)目”、“新建農(nóng)藥原藥及醫(yī)藥中間體項(xiàng)目”、“年產(chǎn)250噸動(dòng)力電池材料硫酸二醇酯系列產(chǎn)品項(xiàng)目”及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

募集資金運(yùn)用（單位：萬元）

其中，年產(chǎn)250噸動(dòng)力電池材料硫酸二醇酯系列產(chǎn)品項(xiàng)目為康鵬科技針對新能源電池材料的產(chǎn)品線擴(kuò)充項(xiàng)目，根據(jù)康鵬科技發(fā)展戰(zhàn)略需要，公司將新建3,240平米的廠房，購置并安裝生產(chǎn)線用于硫酸二醇酯的生產(chǎn)。公司將采用先進(jìn)的集散控制系統(tǒng)（DCS）實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的顯示和控制，引入中央控制室，購置夾套熱水、蒸氣、冷凍鹽水等溫度控制系統(tǒng)，溶劑供給系統(tǒng)等一系列自動(dòng)化裝置，新增反應(yīng)釜、后處理、烘干、包裝等裝置設(shè)備。

雖然鋰離子電池具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，但是其高溫?zé)岱€(wěn)定性差，低溫容量衰減快，循環(huán)次數(shù)有限，將硫酸二醇酯用作鋰離子電池電解液的添加劑，可以有效抑制電池初始容量的下降，增大初始放電容量，減少高溫放置后的電池膨脹，提高電池的充放電性能及循環(huán)次數(shù)。

具體來看，近年來隨著動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，動(dòng)力電池的溫度適應(yīng)性越來越受到關(guān)注。在我國大部分地區(qū)，夏季氣溫可達(dá)38℃左右，而到了冬季則低至-10℃左右，這對電池的高低溫性能提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。硫酸酯類化合物有廣泛的用途，尤其是環(huán)狀硫酸酯類化合物越來越多的被用作鋰電池固體電解質(zhì)相界面膜及鋰電子電解液的新型添加劑，以改善電池高低溫性能。研究表明環(huán)狀硫酸酯在電解液中可還原產(chǎn)生亞硫酸鹽類化合物，而這一類化合物具有良好的熱穩(wěn)定性，因此能夠改善鋰電池SEI膜的高溫穩(wěn)定性，進(jìn)而提高電池的高溫循環(huán)性能和高溫儲(chǔ)存性能；同時(shí)可以優(yōu)化SEI膜的成分，降低電池的阻抗，有利于改善電池的低溫放電性能。

目前公司的新能源電池材料生產(chǎn)以LiFSI為主，公司希望發(fā)展新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，引入具有技術(shù)突破性、市場前景廣闊的新產(chǎn)品，以此來支持公司相關(guān)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

LiFSI產(chǎn)品已供應(yīng)國內(nèi)外知名電解液企業(yè)

電池網(wǎng)注意到，康鵬科技在新能源電池材料方面，公司是全球自主研發(fā)并較早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)新能源電池新型電解質(zhì)“雙氟磺酰亞胺鋰鹽（LiFSI）”的企業(yè)之一，客戶主要為日本宇部、國泰華榮等國內(nèi)外知名新能源電池電解液生產(chǎn)廠商。

LiFSI（雙三氟甲基磺酰亞胺鋰）是三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>中關(guān)鍵的添加劑之一，但長期以來，LiFSI技術(shù)壁壘高、生產(chǎn)成本高，一直依靠進(jìn)口。目前約占電解液成本50%的六氟磷酸鋰已完成國產(chǎn)化替代，進(jìn)入價(jià)格競爭階段。而LiFSI也已經(jīng)開啟國產(chǎn)化進(jìn)程，新宙邦、天賜材料、永太科技等企業(yè)等國內(nèi)主流電解液及添加劑廠家正積極建設(shè)LiFSI產(chǎn)線，一旦成本降下來，電解液企業(yè)或?qū)⑵渥鳛樾碌闹鞑膩硎褂谩?/p>

康鵬科技的新能源電池材料產(chǎn)能位居行業(yè)前列。截至2018年底，全球范圍內(nèi)僅有康鵬科技、日本觸媒和韓國天寶具有新能源電池材料LiFSI工業(yè)化量產(chǎn)能力。