澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織近日宣布，將與日本化學(xué)品制造商piotrek合作開發(fā)高能固態(tài)鋰電池，計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)面向全球市場(chǎng)推出，用于電子設(shè)備、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

澳聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織說(shuō)，該機(jī)構(gòu)在固態(tài)電池研發(fā)中有“可逆加成-斷裂鏈轉(zhuǎn)移（簡(jiǎn)稱RAFT）”技術(shù)，可與日本piotrek公司的“離子導(dǎo)電聚合物（簡(jiǎn)稱ICp）”技術(shù)結(jié)合，有望在此基礎(chǔ)上開發(fā)出“世界上最安全、壽命更長(zhǎng)的高能固態(tài)電池”。

固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的新型電池，與傳統(tǒng)電池相比具有高能量、更安全等優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，下一代固態(tài)鋰電池的能量可能是目前鋰電池的兩倍，在新能源汽車等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。固態(tài)電池不像傳統(tǒng)電池那樣有易揮發(fā)和易燃的液體，在受到撞擊和損壞等情況下也不易燃燒。

澳聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織電池研究部門負(fù)責(zé)人亞當(dāng)·貝斯特說(shuō)，有多家公司在爭(zhēng)相研發(fā)固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2025年前市場(chǎng)上就會(huì)有使用固態(tài)電池的產(chǎn)品。