鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1070次 | 2020年02月17日
如何解決電池安全性問(wèn)題?
在西安維修站ES8自燃事件之后,5月16日上海嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來(lái)ES8又突然冒煙,在此次事故原因尚未查明的情況下,5月17日晚間,蔚來(lái)汽車(chē)能源副總裁沈斐在蔚來(lái)APP上發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時(shí)措施》稱(chēng),事故車(chē)輛在插槍狀態(tài)下停放4天,充滿(mǎn)電后系統(tǒng)多次自動(dòng)復(fù)充使電池長(zhǎng)期保持滿(mǎn)電狀態(tài),鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加,出于安全審慎的原則,在正式調(diào)查結(jié)果出來(lái)之前,對(duì)于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專(zhuān)屬樁和車(chē)輛,蔚來(lái)將臨時(shí)采取措施將充電量限制在90%。
此舉引來(lái)不少蔚來(lái)ES8用戶(hù)在APP端表達(dá)不滿(mǎn),限制充電量90%之后,續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)縮短。
沈斐進(jìn)一步回應(yīng)道,這個(gè)只是臨時(shí)措施,因?yàn)闃抖烁钠饋?lái)快,后面軟件會(huì)升級(jí),用戶(hù)自己選擇充到多少。下一步手機(jī)APP上大家可以選擇日常出行還是滿(mǎn)電長(zhǎng)途出行,預(yù)計(jì)下周發(fā)布。這個(gè)臨時(shí)措施最多影響一周。
沈斐還表示,對(duì)于非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的充電,或者在使用第三方充電樁時(shí),除確有必要,也建議車(chē)主在日常使用中按90%電量以下進(jìn)行充電。以上措施并不意味著本次事故是因?yàn)槌潆娨稹D壳笆鹿试蜻€在調(diào)查中,我們有初步結(jié)論后將向大家通告。
業(yè)內(nèi)人士分析,蔚來(lái)此次的應(yīng)對(duì)措施是出于對(duì)電池安全考慮。通常在充電過(guò)程中,電池不能充的太滿(mǎn),也不能將電量放的太空。如果每次都滿(mǎn)充滿(mǎn)放,會(huì)大大降低其使用壽命。此外,如果充得太滿(mǎn),一旦充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就可能因?yàn)檫^(guò)充而造成安全事故。
5月16日,蔚來(lái)總部附近一居民小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)內(nèi),一輛蔚來(lái)ES8突然冒煙。蔚來(lái)方面表示,消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅,現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人員受傷和其他財(cái)物損失情況。暫不明車(chē)輛出現(xiàn)煙霧的原因,蔚來(lái)已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查,待原因查明后將及時(shí)進(jìn)行公布。據(jù)悉,該起事件中,沒(méi)有其他車(chē)輛受到火勢(shì)的影響,也未造成人員傷亡,事故的起因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌針對(duì)當(dāng)事車(chē)主回顧的事件始末在蔚來(lái)APP上作出回應(yīng),感謝對(duì)事件經(jīng)過(guò)的詳細(xì)分享,抱歉讓你和你先生擔(dān)心難過(guò)了,我們會(huì)詳細(xì)調(diào)查原因。
蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪也在蔚來(lái)APP上對(duì)車(chē)主的經(jīng)歷致歉,并表示將會(huì)深入分析事故原因,讓你以及其他用戶(hù)安心。車(chē)主是理性的,蔚來(lái)是認(rèn)真的。沒(méi)有過(guò)不去的坎,處理好了就是機(jī)會(huì)。
截至2019年一季度,蔚來(lái)汽車(chē)交付數(shù)量大約為1.6萬(wàn)輛,今年爆出兩起自然事件,蔚來(lái)下一步會(huì)采取哪些措施加強(qiáng)安全,防止消費(fèi)者信心流失,蓋世汽車(chē)將保持關(guān)注。