日前，我們從蔚來汽車方面獲悉，蔚來標志性的營銷策略之一電池租用計劃已經(jīng)下架。新的ES8以及ES6購車用戶，將無法選擇這項相當于5年期1660元/月的10萬元無息貸款計劃。

早在蔚來首款產(chǎn)品ES8上市同期，電池租用計劃便隨之同鋰離子電池廠家步推出，選擇該計劃后車輛的終端價格直降10萬元。所以，其更可以看做是一項為提高產(chǎn)品競爭力、降低售價區(qū)間而制定的免息金融方案。

初期的電池租用計劃為每月付1280元電池租用費，持續(xù)78個月。后期改為月付1660元，持續(xù)60個月。但始終無需繳納貸款中常見的手續(xù)鋰離子電池費、服務費以及利息等。

蔚來醞釀取消電池租用計劃應該時間不短了，從蔚來APP的上個版本起，勾選電池租用計劃后，就已經(jīng)無法提交購車訂單。雖然系統(tǒng)提示要升級，但是軟件并無可用的升級版本。

在上周蔚來APP迎來版本升級后，電池租用計劃徹底從車輛配置選項中移除。蔚來的客服人員，以及銷售顧問，均表示該計劃已經(jīng)取消。

目前蔚來主推的是與各大銀行合作的金融方案，分為穩(wěn)定月供、后付尾款以及快速申請三種類別，各個方案中依然有可以供應低息甚至免息的鋰離子電池還款計劃。

取消自有的電池租用計劃，轉(zhuǎn)投傳統(tǒng)的銀行金融方鉅大鋰電案，蔚來此舉或是為了緩和資金壓力，降低自身的銷售、管理和風控成本?；蛟S對蔚來來說，已經(jīng)成為國內(nèi)新造車勢力代表公司以及網(wǎng)絡熱點之后，將不再要繼續(xù)貼錢來換用戶了。