隨著我國(guó)新能源汽車行業(yè)如火如荼的發(fā)展，各大汽車品牌也相繼推出了新能源車型。而在一款新能源鉅大鋰電汽車當(dāng)中，最重要的就是電池了。目前新能源汽車電池種類重要分為鉛酸電池和鋰離子電池。那么這兩種電池究竟哪一款作為新能源汽車動(dòng)力來源更好一些呢？

首先我們從能量密度來看，目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰離子電池能量密度一般為鋰離子電池廠家200260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰離子電池的放電效率更高，而且續(xù)航能力也就更強(qiáng)一些。就目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，消費(fèi)者關(guān)于續(xù)航鋰離子電池能力強(qiáng)的新能源車型需求量還是比較大的，所以在這一方面鋰離子電池占據(jù)完全優(yōu)勢(shì)。

其次我們?cè)賮砜匆幌率褂脡勖?。一般來說目前的鋰離子電池較為流行的是三元鋰離子電池和鐵鋰離子電池。一般來說三元鋰離子電池循環(huán)次數(shù)大約能夠達(dá)到1000次以上，而鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)則能達(dá)到2000次。但是鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)只有300-350次左右，所以說鋰離子電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3-6倍左右。關(guān)于電動(dòng)汽車來說，假如使用鉛酸電池，那么兩三年就要更換一次電池了，而使用鋰離子電池汽車的壽命也就會(huì)相應(yīng)的延長(zhǎng)。

最后，我們?cè)賮砜匆幌聝煞N電池的安全性。畢竟不久之前新能源汽車自燃問題還是引發(fā)了很多消費(fèi)者的關(guān)注。電動(dòng)汽車之所以會(huì)產(chǎn)生自燃以及爆炸現(xiàn)象，大多數(shù)都是由于電池充放電造成。而鉛酸電池假如充電時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣，這些氣體假如不及時(shí)排出，在遇到明火時(shí)就會(huì)產(chǎn)生爆鋰離子電池炸，這也是非常危險(xiǎn)的。而目前市場(chǎng)上的大多數(shù)鉛酸電池，其實(shí)都沒有過充保護(hù)，也就是說一旦充電過度就很有可能發(fā)生危險(xiǎn)，在這方面鋰離子電池相對(duì)要更加安全一些。

綜合來看，鉛酸電池雖然在各個(gè)性能方面都不如鋰離子電池，但是勝在價(jià)格比較便宜而且耐用性比較高，不過目前來說，鋰離子電池的發(fā)展?jié)摿Ρ绕疸U酸電池來說要更高一些，作為新能源汽車的動(dòng)力來源也是非常合適的。