一直以來都有傳聞特斯拉與寧德時(shí)代的合作，終于在近日，特斯拉與寧德時(shí)代(CATL)正式簽署了上海Giga公司的電池供應(yīng)協(xié)議，成功牽手。

據(jù)路透社報(bào)道，兩家公司最近簽署的協(xié)議將持續(xù)兩年。特斯拉在2020年七月至2022年六月期間向?qū)幍聲r(shí)代購(gòu)買多少電池將取決于特斯拉用于我國(guó)生產(chǎn)Model3和ModelY的電池需求。

特斯拉表示，他們已與兩家供應(yīng)商寧德時(shí)代和LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議為其我國(guó)廠供應(yīng)資源。LG化學(xué)在上海特斯拉廠附近也有一家廠，目前看來特斯拉的長(zhǎng)期電池合作伙伴松下不會(huì)為上海超級(jí)廠的運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)資源。

有了上海的超級(jí)廠，特斯拉正計(jì)劃在我國(guó)汽車市場(chǎng)上大展身手。我國(guó)擁有世界上最大的汽車市場(chǎng)，2018年我國(guó)的總汽車銷售量約為2800萬倆，與美國(guó)的1727萬輛相比，這是一個(gè)天壤之別。

特斯拉已經(jīng)對(duì)其我國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)行了數(shù)次的微調(diào)，比如降低汽車的價(jià)格，使其在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也指出，特斯拉通過取消關(guān)稅、購(gòu)買免稅、本地成本供應(yīng)，以及取消從美國(guó)向我國(guó)出口汽車的需求，降低了運(yùn)營(yíng)成本。特斯拉相信，到2020年底，公司也將能夠?yàn)槲覈?guó)生產(chǎn)完全本地化供應(yīng)鏈。

特斯拉上海超級(jí)廠目前的生產(chǎn)速度為每周3000輛Model3s。最終，特斯拉計(jì)劃將廠的年產(chǎn)量提高到50萬輛。寧德時(shí)代的加入將幫助特斯拉提高生產(chǎn)速度，以實(shí)現(xiàn)其最終目標(biāo)。