近日，路虎正式發(fā)布了攬勝運(yùn)動(dòng)版HST官圖，并宣告此車(chē)型即將上市。這款車(chē)型最大亮點(diǎn)，就是搭載了全新的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和萬(wàn)向一二三獨(dú)有的48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)。新車(chē)0-100Km/h加速為6.2s，極速225km/h，綜合油耗為9.3L/100km。采用了48V輕混等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料效率提升20%的水平，使得車(chē)輛具備了更加出色的能效與動(dòng)態(tài)性能。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版HST

面對(duì)全球越來(lái)越嚴(yán)峻的環(huán)保問(wèn)題，各國(guó)積極出臺(tái)相關(guān)節(jié)能減排政策、法規(guī)。在傳統(tǒng)燃油車(chē)紛紛向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的浪潮下，各大主機(jī)廠(chǎng)必在技術(shù)跟市場(chǎng)之間尋求平衡。48V輕混技術(shù)，從成本控制以及節(jié)能效果上來(lái)看，表現(xiàn)出極高的性?xún)r(jià)比，具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，可以說(shuō)是當(dāng)前節(jié)油效果最為出色的動(dòng)力方案之一。

萬(wàn)向一二三48V系統(tǒng)，可協(xié)助車(chē)輛完成智能啟停、加速輔助以及制動(dòng)能量回收等功能，實(shí)現(xiàn)12-15%的節(jié)油率。該產(chǎn)品在高節(jié)油率和卓越動(dòng)力的極致體驗(yàn)方面，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。自2013年，萬(wàn)向啟動(dòng)了48V項(xiàng)目，2016年實(shí)現(xiàn)了第一代48V電池系統(tǒng)量產(chǎn)。目前國(guó)內(nèi)上市的幾款微混車(chē)型搭載的48V系統(tǒng)，均是萬(wàn)向一二三出品。萬(wàn)向一二三匯聚綜合研發(fā)能力、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性以及成熟度等諸多方面的優(yōu)勢(shì)，在輕混技術(shù)領(lǐng)域，表現(xiàn)卓越。截止2018年底，實(shí)現(xiàn)供貨或者簽訂定點(diǎn)協(xié)議的國(guó)內(nèi)外主流主機(jī)廠(chǎng)達(dá)到13家，成為主機(jī)廠(chǎng)不二選擇，市場(chǎng)占有率全球第一。

為了保證產(chǎn)品可持續(xù)的先進(jìn)性，公司加強(qiáng)研發(fā)投入，積極儲(chǔ)備迭代技術(shù)。新一代的48V系統(tǒng)，單體功率密度達(dá)到了6100W/kg，具備超高性能，集成電氣化其他功能。該產(chǎn)品可支持更高的附加載荷和整車(chē)動(dòng)力性能的需求，預(yù)計(jì)將提高節(jié)油率至20%-25%。從而幫助各大主機(jī)廠(chǎng)，更加從容、有效的迎接法規(guī)挑戰(zhàn)和滿(mǎn)足更高的市場(chǎng)需求。

作為全球領(lǐng)先的鋰離子電池系統(tǒng)供應(yīng)商，萬(wàn)向一二三立足中國(guó)、放眼全球。始終把服務(wù)好客戶(hù)作為企業(yè)綱領(lǐng)，持續(xù)為全球客戶(hù)提供最優(yōu)的能源解決方案，積極地為世界的新能源發(fā)展，貢獻(xiàn)中國(guó)力量。