星恒蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園項目占地面積700畝左右，計劃總投資100億元，分四期建設(shè)。其中一期項目投資30億元，將于2019年二季度建成投產(chǎn)，屆時產(chǎn)能為6GWh；二期項目計劃于2020年底建成，建成后將擁有12條生產(chǎn)線，具備13GWh的動力鋰電池生產(chǎn)能力；整體項目建設(shè)將于2022年全部完成，建成產(chǎn)能達(dá)到25GWh。

立足動力鋰電池市場15年，伺機而動

15年來，星恒依托中科院技術(shù)支持，具有領(lǐng)先的鋰電池研發(fā)制造核心技術(shù)，開創(chuàng)了獨特的錳系方形平板層疊式電芯工藝，建立了完整的產(chǎn)品體系，在新能源汽車和輕型電動車行業(yè)起到標(biāo)桿作用。

回顧過去，星恒一直狠抓產(chǎn)品、洞悉市場需求，不僅取得了用戶的肯定，更是取得了優(yōu)秀的市場成績。在新能源汽車領(lǐng)域，2017年星恒的動力電池配套量位居全國前十，與東風(fēng)、長安、奇瑞、瑞馳、五菱等眾多國內(nèi)一線整車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，累計為35000輛電動汽車提供動力能源；在電動物流車市場表現(xiàn)突出，幾乎包攬了國內(nèi)專用車錳酸鋰電池的市場份額。在輕型電動車領(lǐng)域，星恒是國內(nèi)一線電動自行車品牌的首選供貨商，是歐洲電動自行車行業(yè)第二大供應(yīng)商，是南亞率先實現(xiàn)突破并迅猛發(fā)展的鋰電池供應(yīng)商，持續(xù)多年電動自行車鋰電池出貨全球第一，率先突破600萬組，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

在多年穩(wěn)扎穩(wěn)打的基礎(chǔ)上，星恒謀而后動，選在蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園投建25GWh的生產(chǎn)基地，擴大生產(chǎn)規(guī)模，是鑒于對市場的充分預(yù)判和對自身產(chǎn)品的信心。

在汽車領(lǐng)域，電動化已勢在必行，根據(jù)國務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范》，至2020年新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量超過500萬輛。星恒通過持續(xù)的產(chǎn)品升級和制造升級，穩(wěn)居優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能第一陣營，電池不僅能確保電動汽車對性能的高要求，更能保證在無補貼的情況下推進(jìn)市場增長。

在輕型車市場，星恒看到，鋰電池會加速替代鉛酸，勢如破竹。星恒憑借著15年的產(chǎn)品鍛造和市場積累，及新商業(yè)模式的推動，把握市場發(fā)展脈動，抓住市場機遇，實現(xiàn)裂變式增長。

激流勇進(jìn)，力爭上游

星恒一直以市場應(yīng)用為導(dǎo)向，以性價比為核心，通過360°無死角的材料搭配體系、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝路線選擇、設(shè)備選型、廠房空間利用、生產(chǎn)模式優(yōu)化、供應(yīng)鏈建設(shè)，打造出極具市場競爭力的產(chǎn)品。

2018年1月，星恒投產(chǎn)的VDA產(chǎn)線，通過專利技術(shù)的應(yīng)用、產(chǎn)品工藝的改進(jìn)，在產(chǎn)品綜合實力上具有巨大優(yōu)勢。

同時，星恒正通過進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)，謀劃升級新的生產(chǎn)線，即將在2018年9月投產(chǎn)的大容量動力鋰電池，能夠率先實現(xiàn)國家2020年的動力電池成本要求。

2018至2022年，新能源汽車市場將會歷經(jīng)補貼完全退出的時期；輕型車市場將會經(jīng)歷鋰電車迅猛發(fā)展的階段。在這個時間節(jié)點上，星恒選擇了主動出擊，投建滁州基地，為滿足60萬套50度電的汽車電池、3000萬套1度電的輕型車鋰電池供應(yīng)。

星恒投建蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)基地意義重大，是星恒全球化產(chǎn)業(yè)布局的重要一步，未來星恒還將繼續(xù)投建多個生產(chǎn)基地，現(xiàn)已籌劃在東歐和南亞投建海外生產(chǎn)基地。做讓消費者用得起，用得放心的鋰電池，推動鋰電池在新能源領(lǐng)域的普及。