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電動車的電池都有哪些?它們都有哪些特點(diǎn)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1471次  |  2020年03月15日  

小時候玩四驅(qū)車,沒電了就換電池。電池不禁用?那就換更好的電池。如今,電動轎車已經(jīng)開始流行,并成為潮流,可是電池?fù)Q起來卻不像四驅(qū)車那樣隨意。國家對動力電池是沒有單獨(dú)補(bǔ)助的,假如你的電動轎車開了一兩年后想換電池,費(fèi)用可能要超越你買車的本錢。所以你購買電動轎車時配備的是什么電池,它基本就跟定你了。


那么選哪種動力電池呢?其實(shí)目前市面上可供挑選的余地并不多,大部分車型都是配備的三元鋰電池。今后是否有其他代替產(chǎn)品?今日咱們就來聊一聊。


三元鋰電池


存在即合理,三元鋰電池能在眾多動力電池中鋒芒畢露成為干流,與其兩大長處分不開。首要它的能量密度高,能給電動轎車帶來不錯的續(xù)航;其次,三元鋰電池的壽命、輸出功率和本錢操控到達(dá)一定平衡,利于商業(yè)化普及。所以咱們看到特斯拉、比亞迪、北汽新動力等電動職業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),旗下產(chǎn)品多為三元鋰電池。


三元鋰電池是指正極采用了鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(Al)三種金屬元素的聚合物,電解液首要為六氟磷酸鋰的一種電池。鎳是一種活性金屬,首要效果是進(jìn)步電池能量密度,帶來更高的續(xù)航。鈷也是一種活性金屬,其能夠按捺陽離子的混排,然后進(jìn)步電池的穩(wěn)定性和使用壽命,并且鈷也決議了電池的充放電速度和效率。錳或鋁的首要效果便是進(jìn)步安全性和穩(wěn)定性。


經(jīng)過三元鋰電池的原理咱們也能夠發(fā)現(xiàn),進(jìn)步三元鋰電池的能量密度和充放電速度,便是要進(jìn)步電池中活性金屬的比例,這也意味著穩(wěn)定性和安全性的下降。它的性能和安滿是互相沖突的,可是三元鋰電池的安全性能夠經(jīng)過加裝電池管理系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)來解決。所以從商業(yè)推廣的角度來看,三元鋰電池是要優(yōu)于更穩(wěn)定的鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池的。


燃料電池


新動力轎車另一個很火的概念便是氫燃料電池轎車。而確切的說,氫燃料電池盡管帶著電池兩個字,但它并不是儲能設(shè)備,而是個發(fā)電設(shè)備。其本質(zhì)是電解水的逆反應(yīng),氫氣與氧氣經(jīng)過催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),發(fā)生電子。


燃料電池的長處很明顯,比較三元鋰電池制作、回收進(jìn)程中因重金屬發(fā)生的污染,燃料電池愈加清潔環(huán)保。并且它是個發(fā)電裝置,補(bǔ)充氫氣就能持續(xù)的發(fā)生電能,便捷性要比三元鋰電池強(qiáng)不少。


氫燃料電池被認(rèn)為是最清潔的未來動力,可是目前的制氫、運(yùn)氫、儲氫等的困難性都在制約著氫燃料電池的開展。此外,氫燃料電池轎車昂揚(yáng)的本錢也在制約著其商業(yè)化,所以短時間內(nèi)難有質(zhì)的進(jìn)步。


固態(tài)電池


電池充、放電其實(shí)都是電子在電解液中往復(fù)正負(fù)極的一個進(jìn)程,固態(tài)電池原理上與三元鋰電池并沒有不同,只不過將液態(tài)的電解液換成了固體。顯而易見的好處是,固態(tài)電池在能量密度和穩(wěn)定性上要比鋰離子電池要好不少。


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