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330通告解析:CATL配套占比過半 比亞迪配套理想

鉅大LARGE  |  點擊量:1019次  |  2020年03月17日  

三月十二日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第330批《道路機動車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告》(下稱《通告》)。


申報新能源汽車產(chǎn)品的共有64戶公司的150個型號,其中純電動產(chǎn)品共57戶公司126個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共8戶公司16個型號、燃料動力鋰電池產(chǎn)品共6戶公司8個型號。


其中,新能源乘用車23款,占比15%;新能源客車40款,占比27%;新能源專用車87款,占比58%。


從技術路線來看,搭載磷酸鐵鋰離子電池車型有110款,占比73%;三元電池車型有30款,占比20%;錳酸鋰離子電池車型6款、鋰離子電池車型2款、氫燃料動力鋰電池車型7款、鈦酸鋰離子電池車型2款。


在電池配套方面,寧德時代(84款,含子公司)占比56%、比亞迪(14款,含子公司)、力神電池(8款)、合肥國軒(6款)、億緯鋰能(4款)配套車型數(shù)量排名前列。


從動力鋰離子電池配套情況來看,第330批通告重要有以下特點:


1、比亞迪新增2家客戶電池加速外供


在本批通告中,比亞迪除了為旗下車型配套之外,還為重慶理想汽車有限公司和甘肅建投重工科技有限公司各配套了一款乘用車和兩款專用車,表明其動力鋰離子電池業(yè)務對外開放加速。


截至目前,比亞迪已經(jīng)為北京華林、中聯(lián)重科、石家莊煤礦機械、山東泰開、東風汽車、長安汽車、理想汽車和甘肅重工等主機廠供應配套,這將為比亞迪在2020年實現(xiàn)電池對外裝機,提升市場份額供應有利條件。


2、天能重返動力合資公司配套奇瑞


受補貼退坡和市場競爭加劇影響,但自2018年以來,國內鉛酸電池公司基本已經(jīng)退出動力市場,回歸電動自行車、啟停電池、通信儲能等傳統(tǒng)鉛酸市場。


但在本次通告中,天能集團與法國帥福得成立的合資公司——天能帥福得能源股份有限公司配套一款奇瑞純電動轎車。這表明在沉寂2年多之后,天能集團將攜手法國公司再次進軍動力市場。


3、LFP配套乘用車車型升級


此前,LFP電池在乘用車領域重要配套A00級為主,但隨著補貼進一步退坡和技術升級,越來越多主機廠開始將其旗下的中高端乘用車車型從三元切換至LFP,從而降低成本。


在本批通告中,包括上汽、北汽、比亞迪都申報了一款配套LFP電池的乘用車,覆蓋A級和B級車型,預計后期LFP在乘用車領域的配套占比會進一步提升。


對此,高工鋰電對330批申報產(chǎn)品公示的動力鋰離子電池配套情況進行了詳細梳理,且看下文:


01


新能源乘用車:理想搭載比亞迪三元電池天能攜法國技術回歸


在申報的23款新能源乘用車中,純電動汽車型17款,插電式混動乘用車型6款。


從動力鋰離子電池技術路線來看,三元電池有17款,鋰離子電池(未注明類型)2款、磷酸鐵鋰離子電池4款。


在電池配套方面,寧德時代(4款)、比亞迪/中航鋰電/廣汽乘用車(3款)、上汽時代/威馬汽車/華霆動力(2款)配套車型數(shù)量排名前列。


在本批通告中,重慶理想汽車申報了4款新能源乘用車,其中3款采用了寧德時代生產(chǎn)的三元電池,還有一款車型搭載西安眾迪鋰離子電池有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池


西安眾迪是比亞迪旗下的動力鋰離子電池子公司,目前在西安建年產(chǎn)10GWh動力鋰離子電池項目。


在第323批通告中,比亞迪為長安汽車配套了一款純電動轎車,這是其在乘用車領域的首次配套。


加上此次配套理想以及和豐田汽車合作,比亞迪的乘用車客戶已經(jīng)增至3家,這為其給其它乘用車主機廠配套打下基礎。


相比傳統(tǒng)主機廠,造車新勢力在選擇動力鋰離子電池供應商方面更靈活,而比亞迪配套理想汽車,也給比亞迪和其它造車新勢力在動力鋰離子電池供貨方面供應合作樣本。


此外,在本次通告中,鉛酸電池巨頭天能集團與法國電池公司帥福得成立的合資公司天能帥福得為奇瑞配套了一款乘用車,依然瞄準A00級領域,這表明天能集團將在2020年重復動力市場。


2019年十一月,天能天能動力宣布與法國道達爾集團旗下帥福得一起成立一家合資公司——天能帥福得。電動自行車、電動汽車、儲能解決方案將成為合資公司的重要目標市場。


02


新能源客車:寧德時代配套占比73%


在申報的40款新能源客車中,純電動汽車型38款,插電式混動車型2款。從動力鋰離子電池技術路線來看,磷酸鐵鋰離子電池車型37款、鈦酸鋰離子電池車型2款、氫燃料動力鋰電池車型2款、錳酸鋰離子電池1款。


在電池配套方面,僅有寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、銀隆新能源、榮盛盟固利等5家電池公司供應配套。其中,寧德時代配套29款,占比73%。


在二月,僅有寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、合肥國軒等幾家公司為新能源客車供應裝機配套,市場集中度遠高于乘用車和專用車。


03


新能源專用車:寧德時代/力神/比亞迪配套數(shù)量前三


在申報的87款新能源專用車產(chǎn)品中,磷酸鐵鋰離子電池車型有69款、三元電池車型13款、錳酸鋰離子電池車型5款、氫燃料動力鋰電池車型5款。


在電池配套方面,寧德時代(51款)、力神電池(8款)、比亞迪(6款)、合肥國軒(5款)、欣旺達/盟固利動力(3款)配套車型數(shù)量排名前列。


二月,在新能源專用車領域有配套裝機的電池公司重要為寧德時代、合肥國軒、力神電池和鵬輝能源。


其中,鵬輝能源僅配套55臺專用車,裝機電量2286KWh,排名二月動力鋰離子電池裝機電量第10。


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