在科技領(lǐng)域，一切皆有可能，只要有想象力，就一定有實(shí)現(xiàn)的方法。假如在很多年前說，充電五分鐘通話兩小時(shí)的話，一定會(huì)被認(rèn)為成天方夜譚，現(xiàn)在也做到了。所以說像1秒鐘充電完畢的電池，看來并不是一個(gè)妄想。

據(jù)國外媒體報(bào)道日本目前正在加速推進(jìn)將電池電解質(zhì)替換成不會(huì)燃燒的陶瓷材料等固體的“全固態(tài)蓄電池”開發(fā)，這種電池假如開發(fā)成功將會(huì)大大減少電池燃燒或爆炸的可能。

據(jù)報(bào)道，假如現(xiàn)在的智能手機(jī)充滿電要超過一小時(shí)，那么新型電池將可能實(shí)現(xiàn)在1秒內(nèi)充滿電。目前的電池充電慢的重要原因在于不同固體氧化物之間接觸不良，電阻交錢，而假如能夠在原子層面上連接起來，那么就能大幅降低電阻。

東京工業(yè)大學(xué)已經(jīng)在和大型半導(dǎo)體公司共同開發(fā)，預(yù)計(jì)有望在一年后生產(chǎn)出可實(shí)際應(yīng)用的電池，而下一個(gè)目標(biāo)就是將這種電池應(yīng)用在汽車上。他們目前已經(jīng)成功在薄膜上證實(shí)了低阻力的可能性，只要將之應(yīng)用在塊狀電池上就可以實(shí)現(xiàn)，但是要想替換汽車用的塊狀電池還要一按時(shí)間，但是只要解決了薄膜上的問題，塊狀電池的問題也可以迎刃而解。

目前的電池一般習(xí)慣采用鋰離子電池，盡管比之前的電池已經(jīng)有了很大進(jìn)步，但安全性并不足以讓人放心。而這種新的固態(tài)電池假如商品化成功，將會(huì)有可能被應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等方面，不僅安全，而且環(huán)保。

新型電池從材料安全度、環(huán)保程度、可持續(xù)程度考慮，從而達(dá)到了意想不到的效果。技術(shù)的創(chuàng)新，很可能就是從點(diǎn)滴中來，最后達(dá)到改變世界的結(jié)果。