日前，據(jù)外媒報道，PSA集團將與法國電池制造商Saft（帥福得）公司聯(lián)合建立兩個總產(chǎn)量達64GWh/年的電池廠。

PSA集團中文名為標(biāo)致雪鐵龍集團，是一家法國私營汽車制造公司；而Saft是世界領(lǐng)先的先進高科技工業(yè)電池的設(shè)計開發(fā)及制造商。主營鎳電池和鋰離子電池的設(shè)計和制造業(yè)務(wù)，此外，Saft還是鋰離子衛(wèi)星電池的世界級專家。

此次兩者將投資共50億歐元建立一家合資公司，名為AutomotiveCellCompany（ACC），PSA與Saft各持股50%，之后Saft在ACC中的份額將下降到33%，隨后將有PSA集團所控制。

該投資項目的第一階段用于研發(fā)，計劃于2021年中期啟動第一家廠的建設(shè)，投資額為2億歐元。該項目將在法國新阿基坦地區(qū)（Nouvelle-Aquitaineregion）創(chuàng)造接近200個高技能工作崗位，用以開發(fā)、認證和擴大新型高性能鋰離子電池的商業(yè)規(guī)模。而第二階段將在法國北部Hauts-de-France地區(qū)的廠進行，以及在德國的第二個同等產(chǎn)量廠的大規(guī)模進行生產(chǎn)，據(jù)報道稱，2030年時兩家廠的電池年總產(chǎn)量預(yù)計為48GWh，相當(dāng)于每年生產(chǎn)100萬塊電池。據(jù)InsideEVs報道稱，2030年左右，歐洲電動汽車鋰離子電池將擁有超過400GWh的預(yù)期需求，屆時PSA與Saft合資ACC公司將占據(jù)10-15%的市場份額。

早在2018年十二月，德法兩國經(jīng)濟部門提議將涉及PSA集團與Saft的合作聯(lián)盟作為歐盟委員會資助的第一個財團。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，此次PSA集團與Saft聯(lián)手生產(chǎn)動力鋰電池有可能是歐洲推動動力鋰電池市場反擊的重要落子。