我們了解，新能源汽車之所以價(jià)格貴，電池成本占據(jù)了整車的很大比例。而鋰離子電池性能卻不能像芯片那樣遵循摩爾定律每18個(gè)月性能提升一倍。不過鋰離子電池也有自己的摩爾定律雖然沒有芯片性能提升的那么塊，卻也每年不斷在提升能量密度和降低制造成本。那么到底鋰離子電池的能量密度和成本有沒有底線?以現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，預(yù)判2020年之后成本和性能能夠發(fā)展到什么樣的程度?數(shù)據(jù)解讀和分析的過程可能有些枯燥，嫌麻煩的同學(xué)可以直接跳過過程看結(jié)論。

從寧德時(shí)代的招股說明書可以看到，動(dòng)力鋰電池銷售價(jià)格從2015年的2280元/千瓦時(shí)逐年下降，截至募股投產(chǎn)時(shí)(2020年)可以降到860元/千瓦時(shí)。也就是說從2015到2020年的這5年時(shí)間里，電池的售價(jià)將會(huì)持續(xù)下降。除此之外，毛利率和公司凈利率也會(huì)持續(xù)下降。但這并不意味著公司的盈利能力減弱，這是在實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營之后，降低了單個(gè)產(chǎn)品的分?jǐn)偝杀?，從而可以?shí)現(xiàn)讓出部分毛利率以換得市場競爭力。

關(guān)于鋰離子電池來說，售價(jià)當(dāng)中重要包含的成本包括：材料成本，人工成本，制造費(fèi)用，和毛利。從2014年以來的數(shù)據(jù)看，人工成本和制造費(fèi)用逐年降低是因?yàn)橐?guī)?；詣?dòng)化生產(chǎn)使得生產(chǎn)效率得以提升，為降低產(chǎn)品成本做出了一定貢獻(xiàn)。材料費(fèi)用的降低則是得益于原材料的大規(guī)模開采和制造帶來了成本的逐年下降。

而從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，PACK(電池包)成本隨著新能源電動(dòng)汽車市場的不斷上升，市場需求的不斷擴(kuò)大，使得規(guī)?；a(chǎn)得以變成顯示，在電芯成本降低的同時(shí)，電池包成本也實(shí)現(xiàn)了逐年的下降。電極材料，隔膜以及電解液材料也在隨著產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；鹉晗陆?。

從合計(jì)成本來看，從2014到2020年的這6年間，平均每年電池成本的降幅達(dá)到15.9%。其中2016-2017年降幅最大，降幅達(dá)到了32%。而成本降幅的根本原因，重要包括能量密度的提升和生產(chǎn)效率的提升。前者是技術(shù)不斷發(fā)展獲得的紅利，后者則是市場規(guī)模不斷培養(yǎng)壯大，使得集約化，規(guī)?；a(chǎn)變成現(xiàn)實(shí)，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的提升。

■結(jié)論分析

從2017的109Wh/kg年到2020年，能量密度將會(huì)提升到160Wh/kg。從這個(gè)上升比例看基本上維持在每年12%的漲幅。這與我曾經(jīng)在主機(jī)廠做戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)的數(shù)據(jù)吻合。從上世紀(jì)九十年代，鋰離子電池實(shí)現(xiàn)市場化以來，至今的能量密度提升效率始終保持在每年12%左右。這就是鋰離子電池行業(yè)的摩爾定律，所以用這個(gè)年均能量密度提升率可以為我們預(yù)判未來幾年能量密度提升帶來的紅利是多少。關(guān)于有意向購買新能源車的用戶，也可以用這個(gè)上升率演算出自己購車年份能夠獲得的電池的能量密度。所以到2020年之后上市的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程將會(huì)普遍在500公里以上，成本也會(huì)進(jìn)一步降低，某些高端車型有望突破800公里續(xù)航里程。

從成本下降趨勢來看，材料成本重要在2017年出現(xiàn)了一次大幅下降。而從2018到2020年的趨勢分析，重要成本下降的可能性還是集中在制造成本和人工成本的降低。所以市場規(guī)模很重要，制造成本和人工成本的降低要建立在市場需求的持續(xù)上升的基礎(chǔ)上的。只有市場規(guī)模越大，生產(chǎn)制造效率才可以提高，從而獲得更低的成本。所以用戶能夠獲得實(shí)惠，重要集中在電池技術(shù)發(fā)展帶來的能量密度提升和市場規(guī)?；瘞淼纳a(chǎn)效率提升方面。相信，隨著國家政策的不斷推進(jìn)，2020年之后，純電動(dòng)汽車無論是續(xù)航里程還是購買和傭車成本都能實(shí)現(xiàn)與燃油車相當(dāng)，到那時(shí)電動(dòng)汽車與燃油車并駕齊驅(qū)的時(shí)代就再會(huì)是夢(mèng)想。