由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、我國汽車工程學(xué)會和大眾汽車集團(tuán)（我國）聯(lián)合編著的《2018年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》十日在北京公布，該報告通過對從當(dāng)前到2030年這個時間段內(nèi)代表性車型的純電動技術(shù)路線和傳統(tǒng)燃油技術(shù)路線進(jìn)行全生命周期性比較分析，預(yù)計2025年至2027年，純電動汽車市場競爭力將超越傳統(tǒng)燃油車。

隨著全球能源緊缺、環(huán)境污染和駕駛安全挑戰(zhàn)日益加大，全球汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展。該報告課題組早在2012年就針對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展了研究，并提出了把握趨勢、認(rèn)清差距、合作競爭、加快發(fā)展的基本認(rèn)識。經(jīng)過6年多的發(fā)展，如今新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和形勢正在發(fā)生新的變化。特別是在我國，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略，新能源汽車市場規(guī)模迅速擴大，持續(xù)多年產(chǎn)銷全球第一，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段。在此背景下，《2018年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》再次聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)介紹，《2018年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》以新時代的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為主題展開研究，以全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化新浪潮為切入點，聚焦后補貼時代我國新能源汽車發(fā)展新思路與新舉措，指出從當(dāng)前到2025年的關(guān)鍵階段，新能源汽車的競爭力依然會弱于傳統(tǒng)燃油車，相關(guān)政策支持依然必不可少，只是力度、方式等要適當(dāng)調(diào)整，到2030年前后，新能源汽車將逐漸成為主流產(chǎn)品。報告建議，當(dāng)前要堅持節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級的總體政策目標(biāo)，堅持市場為主、政策為輔，實現(xiàn)政策有序銜接，并保持一按時期的穩(wěn)定性、連貫性和可預(yù)期性，同時鼓勵業(yè)界把握氫經(jīng)濟背景下的燃料動力電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇。

從世界范圍來看，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來電動化、智能化和共享化的重大變革。我國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武表示，在這一重大戰(zhàn)略機遇下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了一系列令人振奮的成就，但同時產(chǎn)業(yè)如何從補貼時代平穩(wěn)過渡到后補貼時代也面對著市場培育、產(chǎn)業(yè)競爭力提升等重大挑戰(zhàn)，要積極應(yīng)對。

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強指出，站在新的歷史方位上，進(jìn)一步緊抓機遇、乘勢而上從而實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，對提升汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力至關(guān)重要，對實現(xiàn)城市交通、能源資源、環(huán)境協(xié)同高效發(fā)展同樣至關(guān)重要，未來在新能源汽車大規(guī)模普及的情景下，新能源汽車與資源、能源、交通和未來城市融合發(fā)展勢在必行。

大眾汽車集團(tuán)（我國）執(zhí)行副總裁張綏新表示：大眾汽車集團(tuán)在華發(fā)展30余年，見證了我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起。作為行業(yè)引領(lǐng)者與革新者，在新時代背景下，我們將加強與政府、行業(yè)以及相關(guān)組織機構(gòu)的緊密合作，為新能源汽車發(fā)展建言獻(xiàn)策，積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，以滿足我國消費者不斷變化的需求，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

據(jù)悉，自2008年起，大眾汽車集團(tuán)（我國）攜手國務(wù)院發(fā)展研究中心、我國汽車工程學(xué)會已持續(xù)11年把脈我國汽車產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)，助力《我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》出版。同時，作為新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的積極踐行者，大眾汽車集團(tuán)于2016年六月提出攜手同心2025戰(zhàn)略，并在2017年公布了RoadmapE電動化戰(zhàn)略，力爭在2025年成為全球電動汽車領(lǐng)域引領(lǐng)者。