目前國內(nèi)新能源車企多不勝數(shù)，但至今還沒有一家成功上市，北汽新能源就有望開創(chuàng)新能源車企在我國上市的先河。六月一日，我國證監(jiān)會公布批文，核準(zhǔn)SST前鋒（sh600733）進(jìn)行資產(chǎn)置換，將北汽新能源資本置入，核準(zhǔn)其募集配套資金不超過20億元，這意味著北汽新能源將借殼SST前鋒在近期上市。

北汽集團(tuán)董事長徐和誼曾表示，北汽新能源最快將在今年六月完成上市。SST前鋒通告稱，其募集配套資金將重要用于北京新能源創(chuàng)新科技中心項目建設(shè)，以及三個車型項目投入。北汽新能源是北汽集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型的核心部分，據(jù)北汽新能源的新能源化戰(zhàn)略表明，北汽新能源將負(fù)責(zé)純電動汽車型生產(chǎn)，而北汽股份將專門研究混合動力技術(shù)和燃料動力電池技術(shù)。

北汽新能源當(dāng)前面對的是補(bǔ)貼退坡、成本壓力、凈利潤下降等多重生存危機(jī)，再加上單一的技術(shù)路線，想要在這場新能源混戰(zhàn)中站穩(wěn)腳并非易事，況且戰(zhàn)場上還有受雙積分政策而大力發(fā)展新能源車的外資或合資車企，以及專攻電動汽車的后起之秀，如蔚來、威馬、小鵬等。

不過，作為國內(nèi)首家獲得新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的公司，北汽新能源擁有目前領(lǐng)先的行業(yè)地位以及國企的背景優(yōu)勢，實力還是毋容置疑的。北汽新能源上市后，北汽集團(tuán)將全面展開新能源化戰(zhàn)略，資金的注入能幫助北汽新能源加快技術(shù)研發(fā)和項目開展，新增贏戰(zhàn)的籌碼。