五月八日晚，必康股份在回復深交所年報問詢函時稱，六氟磷酸鋰的價格出現(xiàn)較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場競爭環(huán)境惡化影響，2017年營收和利潤均呈現(xiàn)下降。

作為鋰離子電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰，自2017年三月以來價格出現(xiàn)斷崖式下降。業(yè)內(nèi)人士分析認為，動力鋰電池市場增速不如預期、正極材料價格大幅上漲、新增產(chǎn)量大量釋放等因素是六氟磷酸鋰價格大幅走跌的重要原因，六氟磷酸鋰行業(yè)洗牌正在加劇，相關上市公司承壓明顯。

價格已跌至13萬元/噸

必康股份在回復問詢函時稱，自2017年三月開始，六氟磷酸鋰的價格出現(xiàn)較大幅度的下降，從2017年三月份35萬元/噸跌至2017年九月份15萬元/噸。受此影響，公司新能源板塊訂單減少，毛利率大幅下降。由于2017年六氟磷酸鋰供需關系發(fā)生變化，該業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入2.07億元，較上年同期下降61.61%。

五月八日，必康股份通告稱，公司擬向東方日升轉(zhuǎn)讓全資子公司九九久科技100%股權，轉(zhuǎn)讓價格原則上不低于26億元。九九久科技作為必康股份的全資子公司，從事生產(chǎn)六氟磷酸鋰等新能源新材料業(yè)務。

必康股份一季報顯示，預計2018年1-六月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為-10%-20%。公司稱，雖然公司醫(yī)藥板塊生產(chǎn)經(jīng)營良好，但由于新能源板塊受政策變動、需求下降等因素影響，預計該板塊的營業(yè)收入及利潤同比繼續(xù)下降。

進入2018年以來，六氟磷酸鋰價格持續(xù)下降，多數(shù)公司售價甚至已經(jīng)步入邊際成本線以內(nèi)。六氟磷酸鋰均價已跌至13萬元/噸，個別小規(guī)模公司的產(chǎn)品價格在11萬元/噸，已經(jīng)到盈虧平衡甚至虧損停產(chǎn)的地步。但也有個別穩(wěn)定的海外出口訂單，對質(zhì)量要求比較高，可以達到15萬元/噸。某上市公司相關負責人向我國證券報記者表示。

進入2017年，國內(nèi)動力鋰電池市場雖然繼續(xù)保持快速上升，但隨著新能源汽車補貼退坡的成本壓力向上傳導和新增產(chǎn)量的大量釋放，六氟磷酸鋰新增產(chǎn)量無法及時消化，其價格也隨之徹底跌落。

上市公司業(yè)績整體承壓

隨著六氟磷酸鋰價格在低位徘徊，六氟磷酸鋰、電解液等產(chǎn)業(yè)鏈相關上市公司業(yè)績整體承壓。

天際股份一季報顯示，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.75億元，同比下降31.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤860.41萬元，同比下降89.40%。公司稱，重要產(chǎn)品六氟磷酸鋰的市場價格目前仍然在低位徘徊，而去年第一季度六氟磷酸鋰的市場價格處于高位，導致六氟磷酸鋰業(yè)務的盈利能力同比出現(xiàn)大幅下降。

新宙邦2017年年報顯示，2017年實現(xiàn)營業(yè)收入18.2億元，同比上升14.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.80億元，同比上升9.43%。公司稱，報告期內(nèi)，2017年市場環(huán)境競爭異常激烈，上游原材料六氟磷酸鋰受產(chǎn)量釋放影響價格大幅回落，電解液行業(yè)價格總體承壓，公司鋰離子電池化學品業(yè)績上升重要受益于銷量上升。

雖然六氟磷酸鋰價格一路大幅走跌，但新增產(chǎn)量仍然在加速釋放。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計，截至2018年四月，國內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)量高達3.89萬噸，在2019年前后仍有1.2萬噸產(chǎn)量加入，國內(nèi)六氟磷酸鋰供應量明顯過剩。鑫欏資訊分析師程玲認為，新進入廠家為了盡快融入市場，搶占客戶，多采取低價營銷手段。直接擊垮了六氟磷酸鋰價格體系，公司仍將徘徊在微利階段。

上述公司相關負責人認為，六氟磷酸鋰價格現(xiàn)在已經(jīng)到谷底，短時間內(nèi)估計也不會回升，明年會逐漸回歸理性，預計價格維持在20萬元/噸左右。