外媒報(bào)道稱，德國鋰離子電池動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商Akasol已經(jīng)將其位于黑森州朗根生產(chǎn)基地的第二條生產(chǎn)線投入運(yùn)營，比原計(jì)劃提前了六個(gè)月。

隨著第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)，Akasol的電池年產(chǎn)量新增了一倍提升至800MWh，新的裝配線將用于生產(chǎn)其第二代電池系統(tǒng)。

Akasol表示，借助第二代電池系統(tǒng)，公司將能夠從2020年中期開始為其系列客戶供應(yīng)30％的額外能源，同時(shí)保持批量生產(chǎn)中相同產(chǎn)品的重量和安裝空間。

“鑒于市場(chǎng)需求持續(xù)上升和現(xiàn)有客戶合同的擴(kuò)展，加上和潛在客戶的溝通，我們成功擴(kuò)大了生產(chǎn)量力并改進(jìn)了生產(chǎn)線，這筆原計(jì)劃提前了6個(gè)月。”AkasolAG首席執(zhí)行官SvenSchulz說。

不過，受當(dāng)前新冠病毒的傳播影響，Akasol預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)電池需求會(huì)有所下降，但預(yù)計(jì)2020年下半年將會(huì)強(qiáng)勁。

Akasol于2008年開始為公共汽車、商業(yè)、工業(yè)車輛、以及機(jī)車、船舶制造電池系統(tǒng)。該公司的電池重要來自外購，并用于生產(chǎn)供戴姆勒和沃爾沃等汽車公司使用的產(chǎn)品。

當(dāng)前，Akasol已經(jīng)為戴姆勒的電動(dòng)公交車生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEMOEM，最大容量為294kWh。同時(shí)Akasol還推出了第二代AKASystemOEMPRC。

2019年，Akasol還與三星SDI簽署了動(dòng)力鋰電池長期供貨協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三星SDI將于2020年至2027年向Akasol供應(yīng)總?cè)萘窟_(dá)13GWh的鋰離子電池電芯和模塊。

Akasol計(jì)劃使用三星SDI電池和模塊開發(fā)其第三代動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，電池容量為100KWh，采用三星SDI生產(chǎn)的21700電池，充滿電一次續(xù)航可達(dá)700公里。

值得注意的是，除了投產(chǎn)第二條產(chǎn)線之外，Akasol還計(jì)劃建設(shè)一個(gè)新的電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量將達(dá)到5GWh。

上個(gè)月，Akasol與機(jī)械工程公司ManzAG（曼茲）簽訂了一份采購合同。曼茲將向Akasol位于德國達(dá)姆施塔特的新廠供應(yīng)生產(chǎn)鋰離子電池模塊的組裝線，合同總金額高達(dá)2000萬歐元。（約合人民幣1.5億元）。

已下達(dá)訂單的訂單金額約為800萬歐元（約合人民幣6070萬元），該生產(chǎn)線目前正在建設(shè)中，并將在2020年的銷售額和收益中得到體現(xiàn)。

“達(dá)姆施塔特的總產(chǎn)量高達(dá)5GWh，Akasol有能力在未來幾年內(nèi)交付與我們的系列客戶達(dá)成一致的數(shù)量?！盇kasol首席執(zhí)行官SvenSchulz說。

此外，Akasol還計(jì)劃在美國Hazel建設(shè)另一個(gè)廠。Akasol計(jì)劃從2022年初開始使用幾乎相同的生產(chǎn)設(shè)備開始運(yùn)營“Gigafactory2”。