鋰離子電池廠家解析電動汽車鋰離子電池充電發(fā)燙的原因。電動汽車鋰離子電池充電過程中，充電器都會有很多發(fā)熱的。電動汽車鋰離子電池充電時會發(fā)熱、發(fā)燙,有時電池充電器還不轉燈。這是什么緣由形成的呢?到底該怎么去處理？本文鋰離子電池廠家就來為大家解答。

電動汽車鋰離子電池充電發(fā)燙的原因

電動汽車充電的時候，鋰離子電池內部會發(fā)生化學反應，有電流流過，根據焦耳定律：熱量=電流的平方乘以電阻，因為有電流流過電池的內阻，肯定會出現熱量的，所以有點微熱是正常的，但是假如很燙手就不正常了。

電動汽車鋰離子電池發(fā)熱有兩種情況，一種是放電發(fā)熱，另一種是充電發(fā)熱。

鋰離子電池電動汽車充電過程中發(fā)熱，可能的故障原因有：電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液干涸，內部有短路等造成發(fā)熱。放電發(fā)熱的原因重要有：放電過快，有可能是鋰離子電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。

1.缺乏電解質

假如缺乏電解液，會對鋰離子電池的電化學反應造成影響，鋰離子電池正常時容易發(fā)熱，甚至變形，提前停止使用壽命。為此，可以選擇新增電解液進行保養(yǎng)，一般選擇比例為1.05的高純度稀硫酸，因為電解液中含有的雜質會導致電池短路，如鐵和銅。

2.混合充電器

由于電動汽車中,許多家庭用戶有兩個以上的電動汽車,和一些用戶為了方便,經常的充電器,48v,假如60v的電動汽車鋰離子電池充電器,因為電壓不匹配,會導致電池溫度上升,此外,充電器的混合物很風險,將直接負責糟糕的電動汽車。因此，提倡專用汽車充電器。

3.鋰離子電池老化和損壞

隨著時間的推移,鋰離子電池使用很長一段時間后,由于各種原因老化或損壞,這個時候不能節(jié)省電池,要求更換電池,否則將有風險。

4.單個電池短路

假如單個鋰離子電池短路，充電時電池溫度會過高。在這方面,正確的方法是使用萬用表檢測鋰離子電池的問題,你可以選擇換一個單電池,當然,前提是有相同規(guī)格的電池的性能,或者要更換整個電池。

電動汽車鋰離子電池怎么保養(yǎng)維護？

夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動汽車鋰離子電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，充電注意散熱，另外放電深度跟壽命有很大關系，就是你電池里面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。

在使用過程中，假如電動汽車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。

隨時注意鋰離子電池充電器的好壞情況，以免對電動汽車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。

防止高溫曝曬。溫度過高的環(huán)境會使電動汽車鋰離子電池內部壓力新增而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是新增電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。