鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1022次 | 2020年04月20日
大眾更換電池 加碼寧德時(shí)代高鎳未來(lái)
大眾集團(tuán)對(duì)外公布,大眾汽車(chē)將使用NCM811電池替代當(dāng)前的電池。作為大眾汽車(chē)在我國(guó)的電池供應(yīng)商,2020年二月CATL高鎳裝機(jī)為73.35MWh,占國(guó)內(nèi)高鎳裝機(jī)的34.57%,2019-2020年高鎳占比CAGR為152.17%,隨著大眾集團(tuán)高鎳化進(jìn)程的推進(jìn),CATL的高鎳占比將進(jìn)一步提升。
據(jù)外網(wǎng)消息,大眾汽車(chē)(Volkswagen)為未來(lái)汽車(chē)戰(zhàn)略提出了明確的解決方法。在以生產(chǎn)公司分為電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)的未來(lái)戰(zhàn)略中,大眾汽車(chē)計(jì)劃向電動(dòng)汽車(chē)投入研究人力。
大眾有關(guān)2019年公布的掀背式純電動(dòng)汽車(chē)ID.3和今年公布的電動(dòng)SUVID.4的銷(xiāo)售戰(zhàn)略充滿(mǎn)信心。“我們計(jì)劃今年生產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),包括ID.3和ID.4,”拉爾夫·布蘭特說(shuō)。
根據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì),2019年大眾集團(tuán)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約8.39萬(wàn)輛,裝機(jī)量約3005MWh,其中我國(guó)銷(xiāo)量約4.41萬(wàn)輛,裝機(jī)量約1090MWh。大眾汽車(chē)集團(tuán)(我國(guó))在華市場(chǎng)份額逆勢(shì)上升,累計(jì)在華汽車(chē)交付量超過(guò)4200萬(wàn)輛市場(chǎng)份額已達(dá)19.5%,銷(xiāo)量表現(xiàn)優(yōu)于我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體水平。
2020年,大眾汽車(chē)集團(tuán)(我國(guó))將與合作伙伴共同在我國(guó)市場(chǎng)投資超過(guò)40億歐元(折合人民幣約311.5億),其中針對(duì)電動(dòng)出行領(lǐng)域的投資將占總投資金額的40%左右。該投資計(jì)劃的執(zhí)行,以及2020年兩座純電動(dòng)汽車(chē)廠的正式投產(chǎn),將進(jìn)一步加速和強(qiáng)化集團(tuán)的電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)程。預(yù)計(jì)到2020年十月,安亭廠及一汽-大眾佛山廠將正式啟動(dòng)基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn),綜合年產(chǎn)量將達(dá)到60萬(wàn)輛。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年一月,大眾集團(tuán)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為9710輛,同比新增107.12%;其中我國(guó)地區(qū)占比為45%,銷(xiāo)量為4389輛,同比新增210.12%,二月大眾集團(tuán)在我國(guó)的銷(xiāo)量呈斷崖式下降,銷(xiāo)量?jī)H為272輛,環(huán)比下降93.8%。其中,一月大眾集團(tuán)(我國(guó))EV銷(xiāo)量為847輛,PHEV銷(xiāo)量為3542輛;二月,EV銷(xiāo)量為123輛,PHEV銷(xiāo)量為149輛。
從2020年大眾的新能源車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),PHEV車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)優(yōu)于EV車(chē)型,PHEV車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)占比高達(dá)67.74%,大多為中端及中高端車(chē)型,這正如大眾高層表示,大眾集團(tuán)將從高端市場(chǎng)開(kāi)始推出電動(dòng)化汽車(chē)。根據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì),2017-2020年大眾集團(tuán)(我國(guó))新能源汽車(chē)單車(chē)帶電量逐步上升,EV車(chē)型單車(chē)帶電平均增幅為6.88%,PHEV車(chē)型單車(chē)帶電量平均增幅為7.44%。其我國(guó)銷(xiāo)量TOP3車(chē)型帕薩特混動(dòng)、奧迪A6混動(dòng)、大眾高爾夫,其單車(chē)帶電量分別是13KWh、14.1KWh和39.76KWh,三種車(chē)型合計(jì)產(chǎn)量占大眾國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的81.46%。
大眾集團(tuán)(我國(guó))電池供應(yīng)商重要是CATL和LG化學(xué),自2018年九月開(kāi)始,大眾集團(tuán)(我國(guó))采用CATL的NCM523方形電池,逐步替換LG化學(xué)的NCM622軟包電池,到2019年三月,大眾集團(tuán)(我國(guó))裝機(jī)電池已全部由CATL供應(yīng)。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì),2020年1-二月大眾集團(tuán)(我國(guó))裝機(jī)為86.85MWh,同比新增63.27%;純電動(dòng)汽車(chē)型裝機(jī)占比逐步提升,EV車(chē)型裝機(jī)占比為56.14%,同比新增13.87%;PHEV車(chē)型裝機(jī)占比為43.86%。
CATL與LG化學(xué)電池性能比較圖
近期,大眾集團(tuán)對(duì)外公布,大眾汽車(chē)將使用NCM811電池替代當(dāng)前的電池。汽車(chē)制造商電池負(fù)責(zé)人Blome表示:“大眾目前的電動(dòng)汽車(chē)電池將從原來(lái)的65%鎳,15%鈷和20%錳轉(zhuǎn)變?yōu)?0%鎳,10%鈷和10%錳?!弊鳛榇蟊娖?chē)在我國(guó)的電池供應(yīng)商,2020年二月CATL高鎳裝機(jī)為73.35MWh,占國(guó)內(nèi)高鎳裝機(jī)的34.57%,在2019-2020年高鎳占比的復(fù)合年上升率為152.17%。隨著大眾集團(tuán)高鎳化進(jìn)程的推進(jìn),其EV和PHEV車(chē)型的電池能量密度和汽車(chē)?yán)m(xù)航里程會(huì)隨之提高。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃于2020-2021年推出15款全新電動(dòng)汽車(chē)及18款插電混合動(dòng)力車(chē)型,集團(tuán)將全力保障電池供應(yīng)和新車(chē)投放。未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)也會(huì)像燃油車(chē)加油相同區(qū)分92、95、98號(hào)汽油,中高低端車(chē)型滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求,而大眾集團(tuán)的發(fā)展方向或更傾向中高端方向發(fā)展。到2028年,大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在我國(guó)生產(chǎn)約1160萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),占全球純電動(dòng)汽車(chē)2200萬(wàn)輛產(chǎn)量目標(biāo)的一半以上。