集微網(wǎng)消息，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》稱，我國已經(jīng)是世界上最大的電動汽車市場，目前在全球十大鋰離子電池廠商中，我國公司占據(jù)7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是我國的寧德時代和比亞迪，進入前十的還包括LG化學和三星SDI兩家韓國公司。有分析稱，東亞三強正在上演電動汽車電池的“三國演義”。

近日，據(jù)BusinessKorea報道，韓國三大蓄電池廠商LG化學、三星SDI和SK創(chuàng)新同意聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù)，此外，它們將成立一個規(guī)模1000億韓元（約合9000萬美元）的基金，來打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

據(jù)悉，三家公司還將就下一代電池相關(guān)材料、工藝和設(shè)備進行合作。根據(jù)協(xié)議，它們將共同投資于研發(fā)項目，即固態(tài)電池、鋰金屬電池和鋰硫電池，同時支持下一代電池材料、工藝和設(shè)備的開發(fā)，并加速核心技術(shù)的早期商業(yè)化。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)從90年代初誕生以來，至今已有大約30年時間，這個行業(yè)從日本壟斷，到日韓爭霸，到現(xiàn)在中日韓三足鼎立，現(xiàn)在逐漸開始向我國壟斷的方向發(fā)展。