鉅大LARGE | 點擊量:867次 | 2020年04月29日
錯過了鋰電,歐洲“搶跑”固態(tài)電池
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“全球鋰電池生產(chǎn)制造主要由中日韓三國控制。擁有340萬員工的歐洲汽車行業(yè)從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動驅(qū)動系統(tǒng),如果它沒有成功將鋰電關(guān)鍵技術(shù)引入歐洲,那將依賴于亞洲制造商的動力電池?!?/p>
鋰電池的應(yīng)用廣泛,從民用的數(shù)碼、通信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備到特種設(shè)備等都在批量使用,不同產(chǎn)品需要不同的電壓和容量,因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多,鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應(yīng)用電池稱為P