（圖片來源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間九月二十七日，現(xiàn)代汽車公司（HyundaiMotorCompany）與康明斯公司（CumminsInc.）宣布簽署諒解備忘錄（MOU），合作評估研發(fā)電動和燃料動力電池動力系統(tǒng)并將此類系統(tǒng)進(jìn)行商業(yè)化的機(jī)會。

現(xiàn)代和康明斯都是動力系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，兩家公司有望將現(xiàn)代的燃料動力電池系統(tǒng)與康明斯的電動動力系統(tǒng)、電池和控制技術(shù)結(jié)合，研發(fā)出新型動力系統(tǒng)。最初研發(fā)的動力系統(tǒng)將面向北美商用車市場，包括與北美OEM合作，將此類系統(tǒng)集成到他們的車輛中。

兩家公司還將探討合作研發(fā)下一代燃料動力電池系統(tǒng)的方法，并承諾各自指派一組人員調(diào)查和開展其他領(lǐng)域的合作。

此次合作將為現(xiàn)代汽車公司供應(yīng)一個(gè)跳板，讓其在北美商用車市場上擴(kuò)大影響力，而康明斯則可以通過獲得現(xiàn)代先進(jìn)的燃料動力電池技術(shù)提升其電動化產(chǎn)品組合的實(shí)力。

由于兩家公司還將評估研發(fā)燃料動力電池發(fā)電機(jī)，因此合作范圍可能會擴(kuò)展至商用車市場之外。在緊急情況下，可靠的備用電源可以防止數(shù)據(jù)丟失，關(guān)于很多組織來說，是攸關(guān)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵需求。而燃料動力電池備用發(fā)電機(jī)因能夠減少碳足跡，非常具有吸引力。

（圖片來源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

全球燃料動力電池市場正在蓬勃發(fā)展

此次雙方簽署備忘錄正值全球?qū)θ剂蟿恿﹄姵氐男枨笕找娓邼q。氫氣可從可再生能源中出現(xiàn)，存儲也非常經(jīng)濟(jì)，而且可用于各種工業(yè)和住宅能源生產(chǎn)應(yīng)用，也可用于燃料動力電池乘用車和商用車。能源專家預(yù)測，面對日益高漲的全球能源需求，氫將變得越來越重要，同時(shí)還能降低能源生產(chǎn)中出現(xiàn)的碳排放。

現(xiàn)代汽車是研發(fā)氫燃料動力電池技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，2013年就開設(shè)了全球首家燃料動力電池汽車的商業(yè)化生產(chǎn)基地，并于2015年推出了全球首款商用氫動力汽車Tucson燃料動力電池車?，F(xiàn)代的第二代燃料動力電池車型NEXO續(xù)航里程可超610公里，是一款多功能、三排座SUV，在行駛過程中只排放干凈的水蒸氣，甚至能夠凈化空氣。

現(xiàn)代的燃料動力電池系統(tǒng)由燃料動力電池堆棧以及其他子部件（統(tǒng)稱為支持部件Bop）構(gòu)成。燃料動力電池堆棧能夠?qū)⒋鎯Φ臍滢D(zhuǎn)化為電能，在發(fā)電的其他綜合過程中，支持部件用于熱管理以及供應(yīng)空氣。

康明斯是先進(jìn)動力系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，于2018年推出電氣化電力業(yè)務(wù)部門（Electrifiedpower），負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)純電動和混合動力系統(tǒng)，以及創(chuàng)新型零部件和子系統(tǒng)，以服務(wù)于采用電氣化技術(shù)的商業(yè)市場。截至目前，該公司已經(jīng)在6個(gè)市場上為7種應(yīng)用推出了完整的電氣化動力系統(tǒng)解決方法，而且還在繼續(xù)與全球客戶合作，推出市場領(lǐng)先的產(chǎn)品。