動力鋰電池極耳影響著動力鋰離子電池安全性。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場的不斷成熟，在可以預(yù)見的未來，市場對動力鋰離子電池的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式上升，對電池的性能的要求也將不斷提高。動力鋰離子電池產(chǎn)量、續(xù)航里程在提升，安全問題卻更加突出，然而動力鋰電池極耳技術(shù)影響著動力鋰電池的安全性。

動力鋰電池極耳是什么？

極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。電池的正極使用鋁材料，負(fù)極使用鎳材料，負(fù)極也有銅鍍鎳材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。

極耳包括極耳金屬帶，極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋內(nèi)的極片連接，另一端延伸至包裝袋口外，在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復(fù)合材料包覆，在極耳金屬帶與高分子復(fù)合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑，該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內(nèi)或內(nèi)外同時(shí)涂敷，該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。

極耳的特點(diǎn)

1.以引起電芯氣漲，漏液的機(jī)理為研發(fā)點(diǎn)，研制出的金屬帶表面具有特殊的耐腐蝕涂層，同時(shí)使用進(jìn)口的CPP膠與鋁膜內(nèi)層的CPP層有良好的熱封性能，極好的解決了極耳處的氣漲、漏夜等問題。

2.優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。

3.與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能。

4.絕緣層熔點(diǎn)高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。

5.進(jìn)口材質(zhì)加特殊工工藝處理生產(chǎn)的極耳耐腐蝕性強(qiáng)，防漏液，導(dǎo)電性能穩(wěn)定。

動力鋰電池極耳影響動力鋰離子電池安全性

面對新能源時(shí)代下動力鋰離子電池商業(yè)化的發(fā)展需求，各大公司廠商都迫切想要找到一個(gè)能從根本上“提質(zhì)降本”的解決方法，以突破現(xiàn)有制造加工技術(shù)下的應(yīng)用局限。其中，在動力鋰離子電池的極耳加工環(huán)節(jié)中，傳統(tǒng)的五金模切技術(shù)存在的瓶頸就已日益凸顯，包括加工效率低、應(yīng)用靈活性差等問題，已無法適應(yīng)智能制造的發(fā)展要求，取而代之的激光極耳切割技術(shù)則成為了降低動力鋰離子電池極耳片生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性的新路徑。

隨著動力鋰電池比能量越來越高，電池內(nèi)電阻必然要求越來越小，動力鋰電池極耳的發(fā)展趨勢，是由單極耳到多極耳、由多極耳全多極耳方向發(fā)展。

激光在鋰離子電池極片上切割出正負(fù)極耳朵時(shí)，切割效果會直接影響鋰離子電池的安全性。切割毛刺、熱影響區(qū)和漏金屬區(qū)過大，都可能影響鋰離子電池的性能。針對不同的電極片材質(zhì)，要調(diào)節(jié)不同的激光切割工藝參數(shù)適配。在激光極耳成型機(jī)開發(fā)方面，伴隨著國產(chǎn)鋰電設(shè)備崛起，替代進(jìn)口效應(yīng)日益明顯。

發(fā)展極耳技術(shù)，是減少動力鋰電池內(nèi)阻的有效途徑，是提高動力鋰電池安全性相當(dāng)比較科學(xué)，易容工程的化的方法。在極耳技術(shù)多研究，是比較科學(xué)有效的辦法。