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松下并購(gòu)三洋目的在于其太陽(yáng)能和R/C電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1169次  |  2020年05月12日  

日本消費(fèi)性電子大廠松下(panasonic)的總裁FumioOhtsubo正式宣布,該公司將收編同業(yè)三洋(SanyoElectric)成為旗下子公司。對(duì)松下來(lái)說(shuō),并購(gòu)三洋的重點(diǎn)不在于雙方的消費(fèi)性電子本業(yè),而在于三洋所擅長(zhǎng)的太陽(yáng)能電池以及混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)所使用的可充電電池等技術(shù)上。


擁有HIT(heterojunctionwithintrinsicthin-layer)技術(shù)的三洋,目前是全球第七大太陽(yáng)能電池制造商;松下將藉此收購(gòu)交易快速跨足太陽(yáng)能業(yè)務(wù)領(lǐng)域,Ohtsubo并表示,未來(lái)該公司將藉由其全球經(jīng)銷(xiāo)管道推廣三洋品牌的太陽(yáng)能電池,而不會(huì)推出松下品牌的太陽(yáng)能產(chǎn)品。此外,松下也希望能將三洋的太陽(yáng)能電池業(yè)務(wù)與松下的聚合物電解質(zhì)燃料動(dòng)力電池發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合,供應(yīng)家用節(jié)能解決方法。


而著眼于汽車(chē)制造業(yè)者致力推廣混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē),松下也看好三洋在可充電電池市場(chǎng)的領(lǐng)先地位與優(yōu)勢(shì)。目前兩家公司的可充電電池業(yè)務(wù)并沒(méi)有重迭之處,據(jù)了解三洋供應(yīng)車(chē)用電池給福特(Ford)與福斯(Volkswagen)兩車(chē)廠,而松下則與豐田(Toyota)擁有合資電池廠。松下高層預(yù)期車(chē)用電池市場(chǎng)需求量將暴增,兩家公司的結(jié)合將有益于大量生產(chǎn)。


三洋總裁SeiichiroSano表示,該公司已經(jīng)接受松下的并購(gòu)計(jì)劃,重要是這項(xiàng)交易允許三洋加速擴(kuò)充其成長(zhǎng)最快的電池業(yè)務(wù)。


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