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乘飛機(jī)鋰離子電池為何不能托運(yùn)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:4154次  |  2020年06月05日  

鋰離子電池作為現(xiàn)代便攜式電子設(shè)備的常用電源,已經(jīng)深入我們的日常生活中。出差旅行,沒(méi)有手機(jī)不行,這也意味著您得帶著您的鋰離子電池上路了??墒悄私怃囯x子電池是不能托運(yùn)的嗎?


危險(xiǎn)的鋰離子電池


伴隨著旅客出行的越來(lái)越頻繁,攜帶的鋰離子電池越來(lái)越多,給特種安全帶來(lái)了不小的隱患。鋰離子電池一直在《危險(xiǎn)物品安全特種運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》名單中。鋰是一種很不穩(wěn)定的金屬,鋰離子電池在特定環(huán)境下遇熱容易自燃。


為何可以攜帶卻不能托運(yùn)?


國(guó)際民航組織一直都規(guī)定鋰離子電池必須作為手提行李攜帶登機(jī);假如將鋰離子電池直接放入行李中托運(yùn)的話,因?yàn)樾欣钤谪泜}(cāng)的空間相對(duì)狹小,容易受到碰撞或擠壓,新增了飛行的不安全隱患。而隨身攜帶的放置環(huán)境就相對(duì)寬松安全的多,而且假如發(fā)生危險(xiǎn)也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。因此,在攜帶鋰離子電池出行的時(shí)候,須嚴(yán)格遵守特種規(guī)定:隨身或手提行李攜帶鋰離子電池,而不能托運(yùn)且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克。


相關(guān)法規(guī)


根據(jù)我國(guó)民航局下發(fā)的《有關(guān)加強(qiáng)旅客行李中鋰離子電池安全特種運(yùn)輸管理的通知》規(guī)定:在乘坐民航飛機(jī)時(shí),個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費(fèi)品設(shè)備及備用電池可與行李一起攜帶登機(jī),但鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh(瓦特小時(shí))。針對(duì)超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的,須經(jīng)特種公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上。超過(guò)160Wh的鋰離子電池嚴(yán)禁攜帶。內(nèi)含鋰離子電池的設(shè)備可置于托運(yùn)行李或手提行李,不過(guò)備用鋰離子電池僅能置于手提行李。


不過(guò)普通旅客不必過(guò)分擔(dān)心這個(gè)規(guī)定,因?yàn)榻^大多數(shù)手提電子設(shè)備中的鋰離子電池通常不會(huì)超標(biāo)。但攜帶大型電子器材的乘客或托運(yùn)鋰離子電池的貨主,要提前檢查鋰離子電池容量,并按照規(guī)定辦理手續(xù)。


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