據(jù)電池我國(guó)網(wǎng)了解，國(guó)軒高科承接的國(guó)家科技部“高安全高比能鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)與集成應(yīng)用”重大專項(xiàng)通過科技部專項(xiàng)檢查，電池單體能量密度達(dá)到302Wh／kg，循環(huán)次數(shù)超過1500周。據(jù)知情人士透露，“目前該產(chǎn)品正處于產(chǎn)品驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)將于2020年年底實(shí)現(xiàn)裝車?！?/p>

四月三十日，國(guó)軒高科公布2019年業(yè)績(jī)報(bào)告和2020年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2019年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49．59億元，同比下降3．28％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5125萬元，同比下降91．2％，可見受補(bǔ)貼退坡及市場(chǎng)環(huán)境影響，公司2019年業(yè)績(jī)也面對(duì)一定挑戰(zhàn)。但從國(guó)軒高科公布的今年一季度數(shù)據(jù)可以看出，公司一季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3363萬元，形勢(shì)有所扭轉(zhuǎn)并逐漸向好。

“做精鐵鋰，做強(qiáng)三元，做大儲(chǔ)能”輪廓漸清晰

動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)新能源汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量約為62．18GWh，其我國(guó)軒高科動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量約為3．31GWh，國(guó)內(nèi)市占率為5．33％，裝機(jī)量排名國(guó)內(nèi)第3，僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。具體到電池材料來看，國(guó)軒高科2019年磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量2．9GWh，位居全國(guó)第2。

在磷酸鐵鋰離子電池技術(shù)方面，國(guó)軒高科處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。2019年公司磷酸鐵鋰離子電池單體能量密度已突破190Wh／kg，配套多款乘用車型的系統(tǒng)能量密度超過140Wh／kg，續(xù)航里程在400km以上。據(jù)國(guó)軒高科透露，公司磷酸鐵鋰離子電池單體能量密度已突破200Wh／kg，同時(shí)，通過改進(jìn)電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成組工藝，磷酸鐵鋰離子電池系統(tǒng)能量密度160Wh／kg的產(chǎn)品已開始產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。

在三元電池技術(shù)方面，國(guó)軒高科通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全面提升以及關(guān)鍵制造技術(shù)的突破，現(xiàn)有三元VDA電池單體能量密度達(dá)到230Wh／kg，已供應(yīng)到吉利、奇瑞、東風(fēng)小康等純電動(dòng)汽車型。而隨著其軟包三元302Wh／kg能量密度電池產(chǎn)品的量產(chǎn)，預(yù)計(jì)國(guó)軒高科將成為三元電子陣營(yíng)中有力的競(jìng)爭(zhēng)者，其“做精鐵鋰，做強(qiáng)三元，做大儲(chǔ)能”的產(chǎn)品路線輪廓也逐漸清晰。

發(fā)力全球市場(chǎng)客戶群不斷壯大

在客戶合作方面，乘用車市場(chǎng)公司與江淮、北汽、奇瑞、長(zhǎng)安等整車公司形成穩(wěn)定戰(zhàn)略合作關(guān)系，公司產(chǎn)品配套江淮IEV7、IEV7S、IEVA50、IEVS4、長(zhǎng)安歐尚X7EV、北汽EC3、奇瑞eQ1等多款純電動(dòng)汽車型；三元電池也開始配套奇瑞、吉利等車型。

商用車、專用車市場(chǎng)，公司立足于物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及綠色新能源專用車應(yīng)用推廣，已與上汽大通、江淮商用車、奇瑞商用車等全方位合作開發(fā)多款新產(chǎn)品。值得一提的是，2019年國(guó)內(nèi)新能源專用車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量，國(guó)軒高科位居第1。

儲(chǔ)能市場(chǎng)，國(guó)軒高科已經(jīng)與華為、我國(guó)鐵塔、國(guó)家電網(wǎng)、中電投等公司達(dá)成儲(chǔ)能領(lǐng)域合作共識(shí)，共同開拓國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)。

據(jù)國(guó)軒高科介紹，公司以“讓產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)”為目標(biāo)，積極開發(fā)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶。2019年公司產(chǎn)品成功進(jìn)入華為、吉利、上汽大通、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車等下游公司供應(yīng)鏈。同時(shí)與BOSCH、TATA、荷蘭Ebusco等國(guó)際客戶達(dá)成合作意向，與國(guó)際多家品牌車企展開產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)交流。